Публикувана на Остави Коментар

Най-добрите и най-лошите електромобили за 2017 година

електрически колиРазбира се не може да се даде ясен отговор на това кой електрически автомобил е най-добрият на пазара и кой най-лошия, по простата причина ,че всеки един от нас избира колата за различни цели и всеки един купувач има специфичен вкус и изисквания. Както при покупката на колите, които се задвижват с традиционните горива, така и при електромобилите трябва да си зададете някои основни въпроси, като :

  • Нуждаете ли се от най-добрата гама от електрически автомобили?
  • Искате ли най-бързата електрическа кола?
  • Искате ли най-добрата сделка за лизинг на електрически автомобили?
  • Искате ли бюджетен електрически автомобил?
  • Имате ли нужда от бърза зареждаща се електрическа кола?

Ето за това колегите от whatcar.com са направили доста интересна класация на добри и не до там добри електрически автомобили. Нека ги видим :

Volkswagen e-Up

Както знаем и традиционните модели на Volkswagen са едни от най-предпочитаните автомобили в БЪлгария, особено за градска среда. Ето защо и електрическата версия Volkswagen e-Up влиза в тази класация. Тя също е доста практична и удобна, но с една малка, но съществена разлика, че цената е може би двойно по-висока. 😉

електрически коли

Nissan Leaf

Ето и един по-достъпен електрически автомобил, който има размери, подобни на Opel Corsa. Достъпната цена, удобство и редица други качества нареждат този електромобил на трето място с класацията за нaй-пpoдaвaнитe eлeĸтpoмoбили пpeз пъpвaтa пoлoвинa нa 2017 г.  Този автомобил е най-предпочитан във Гранция, Великобритания и Норвегия.

електромобили

Toyota Mirai

Интересно е при този автомобил, че мотора  се задвижва от електрическа енергия, придобита в горивната клетка след химична реакция между водород и кислород. Mirai не отделя вредни газове, а само вода – естествен продукт от реакцията на водород с кислород. Впечатляващо е ,че може да да измине над 480 километра с едно зареждане. Максималната скорост е 180 км/ч. Но както знаете няма безплатен обяд и едва ли ще я виждаме често , тъй като цената е доста висока.

скъпи автомобили

Kia Soul EV

Моделът се задвижва от електрически мотор със 110 к.с. и въртящ момент от 285 Нм. Ускорението до 100 км/час отнема 11,2 секунди, максималната скорост на движение е 145 км., като с напълно заредени батерии могат да бъдат преминати 212 км. Като недостатъци може да се посочат отново цената и интериора, който според някой изглежда „евтин“, но както казахме всичко е въпрос на гледна точка.

електромобили софия

Tesla Model X

Само ще споменем ,че ускорение от 0-100 км/ч за феноменалните 4.4 секунди, което може да забележим и в редица състезания дори със супер коли. Освен ,че е супер електромобил, моделът на Tesla разполага и с едни по-различни врати. Какво имаме предвид ? Задните врати се отварят нагоре – тип „чайка“. Това до някъде е иновативно и отличително, но се появиха проблеми още при първите ползватели. Като например американска двойка, която искала да получи парите си обратно, тъй като една от вратите започнала да се отваря по време на път. Разбира се Tesla осигури безплатно обслужване на колата .

тесла модел електромобил

Hyundai Ioniq

Hyundai предлага модела в три различни модификации – електрическо задвижване, класически хибрид и  плъг-ин хибрид. При изцяло електрически режим на задвижване може да се изминат до 63 км, а емисиите СО2 са едва 26 г/км. В интериора преобладават екологично чисти материали. Използвана е пластмаса, получена чрез рециклиране, а тъканта за пода е от захарна тръстика.

красиви хибридни автомобили

Volkswagen e-Golf

Идеално решение за градска среда, а защо не и и звън градска ( пробег – 300 км). Страхотен дизайн, навигация и всякакви „джажди“ за комфорта и безопасността на пътуващите, асистиращи системи за екстремни ситуации, функции за аварийно спиране в градски условия и сензори за пешеходци. Ускорение от 0 до 100 км.ч. само за 9.6 секунди и максимална скорост от 150 км.ч. Ускорението от 0 до 60 км.ч. се случва за невероятните 4.2 секунди.

електрически голф

 

След като погледнахме така да се каже отличниците в категория „електомобили“ , нека видим и кои коли е добре да избягваме.

Mahindra e2o

Малък и евтини. Защо да не е подходящ ? Ами може би защото съотношението –  парите, които трябва да заплатите   за това, което ще получите не е много добро. Максималната скорост е 100 км/ч, а ускорението от  от нула до 80 км/ч продължава 18 секунди. Зареждането му отнема 9 часа, а срещу допълнително заплащане може и да се сдобиете с по-бързо зареждаш се модел.

малки и евтини електомобили

Renault Twizy

Лично ние не бихме тръгнали и звън града с него. А все някога ще ни се наложи това. Местата са само две, но голямо предимство е ,че  паркирането в града почти ще отпадне като проблем за вас.

електромобили

 

 

 

Публикувана на Остави Коментар

6 навика, с които убиваш колата си!

как да се грижим за колата сиКато продължение на друга наша статия за това Какво се отразява зле на вашия автомобил ? , решихме да доваим в този списък още 6 навика, които могат да се отразят отрицателно на автомобила Ви. Може би ще ви се сторят на пръв поглед незначителни, но ще се опитаме да ви докажем, че това не е така. Ще видим до какви последици могат да доведат и ще разберете, че не е никак трудно да ги избегнем.

Пренебрегване на светната лампа Check Engine

Лампата „Check Engine“ – „Проверка на двигателя“, сигнализира водача за някакъв проблем , който е свързан с двигателя. Може би повлияни от приятели и роднини, не обръщаме сериозно внимание, когато светне тази лампа. Сигурно и вие сте чували изрази от сорта “ Нищо й няма на колата, то така ми свети“, “ Така си свети, някой ден ще видя за какво е “ и други подобни. Да, може да бъде нещо малко, но може да бъде и нещо сериозно, което би се отразило зле на вашата кола. Един от най-често срещаните примери за проблем, от който може да светне тази лампа е промяната на параметрите на въздуха и горивната смес. Това може да се получи поради лоша въздушна маса, вакума или др. При променени параметри (влиза повече въздух и много малко гориво) двигателя се опитва да вкара повече гориво, но само до определен лимит. От там и получаваме светлинен сигнал в купето, че нещо с колата ни не е наред. Това е само един пример за различните проблеми, които могат да възникнат, а проблемите, породени от тях, са доста сериозни. Така, че ако видите тази лампа, по-добре минете през най-близкия сервиз да „хвърлите по едно око“ 😉

Нередовна смяна на течности и филтри

За правилната работа на превозното средство са необходими течности и смазки. Освен за това, течностите в автомобила защитават отделните части  и гарантират правилното им функциониране и по-дълъг живот.  Редовната проверка на нивата на течностите, както и смяната и почистването на филтрите ще ви отърват от доста главоболия занапред.  Ако вземем пример моторното масло. Добре знаем, че то е изключително важно за правилната и безопасна работа на двигателя. Освен, че смяната на масло е изключително важна, качеството също така оказва влияние. Ако използвате некачествено масло или такова, което не се препоръчва за вашата кола, то може да се породи тежка корозия по двигателя и по-точно  в активните области на цилиндрите и коляновия вал.

Липса на поддръжка на гумите

„Обувките“ на нашата кола са изключително важни. Те влияят на много фактори като безопасност, стабилност на пътя, разход на гориво и други. Тяхната поддръжка е изключително важно, а смяната им спрямо сезона е задължителна. Повече за автомобилните гуми може да видите тук и тук .

 

как да се грижим зак олата си

Нередовна цялостна поддръжка

Трябва да следите редовно какво се случва с колата ви. Да бъдете наясно коя част сте сменили последно, коя престои да се смени или ремонтира. Важното е да се запомни ,че един малък ремонт навреме  може да ви спести редица главоболия, пари и време за по-нататък. Трябва да бъдете наясно ,че колата е машина и нейните части с времето се износват и могат да възникнат проблеми. Ето за това , рутинните проверки са препоръчителни.

„Изчисти ме „

Ако виждате този надпис редовно на колата си , то трябва да се замислите за автомивка. Оставянето на автомобилът ви покрит с мръсотия за дълго време, може да ви доведе сериозни проблеми и лошия естетически вид е най-малкия сред тях. С лошата хигиена по отношения на колата си може да се доведе до натрупване на вредни химикали и замърсявания, които от своя страна ще засилят корозията, а и имат голямо значение за безопасността по време на шофиране.

Неправилно шофиране

Разбираме ,че не всичко зависи от шофьора. Пътна обстановка, климатични условия, трафик, много багаж – всичко това по някакъв начин се отразява зле на нашия автомобил, но ние може да се постараем да намалим негативните последици.  Как ? Каране в ограниченията, ограничаване на рязкото тръгване и спиране, по-малко агресия, дори в много напрегнати ситуации и др. (още информация тук)

Публикувана на Остави Коментар

Автомобилите на Audi с нови имена

нови именаОфициално Audi ще въведе нова система за именуване на своите модели. Какво ще е различното ?  Новите модели ще получават допълнителни цифрени обозначения, които ще показват мощността на двигателя, който се крия под капака.

Промяната няма да е голяма, тъй като системата за означаване на семейството, към което принадлежи дадения модел (A3, A8, Q7 и т.н) ще се запази. Също така остават и означенията  TFSI, TDI, g-tron и e-tron.

Нововъведението ще започне от излизането на първия А8 . Вече дизеловият двигател ще бъде записан и на задната страна на автомобила като : A8 50 TDI и по-мощният бензинов – A8 55 TFSI .

new-rande-wide-model-desig-audi-02-400

Ето как ще изгледат и другите нови автомобили с марка Audi с различни по мощност двигатели :

Означение               Мощност на двигателя 

30                                           81 – 91kW

35                                         110 – 120kW

40                                        125 – 150kW

45                                         169 – 185kW

50                                        210 – 230kW

55                                         245 – 275kW

60                                       320 – 340kW

70                                          400kW+

Според Audi това ще помогне за продажбите на компанията, като  се въведе повече яснота. Все повече хора,  при покупка се интересуват от това, което стои под капака и мощността на мотора. Ето , че има още едно разяснение по този въпрос. Промяната няма да засегне  спортните модели –  S и RS .

Какво е вашето мнение ? Полезно или напълно излишно ?

 

Публикувана на Остави Коментар

6 супер готини полицейски коли!

скъпи полицейски колиЗапочваме с уточнението, че ако очаквате да видите родните ни нови патрулки, ще останете разочаровани. Не, че ги подценяваме, просто искаме да разкрием какви возила имат полицията на различните държави. И ако смятате, че са еднотипни и скучни, то жестоко се лъжете. Някои супер бързи, други много маневрени. Но нека да преминем към полицейската класация.

Porsche 911 Targa 

Страстта  към Porsche на холандската полиця датира още в началото на 60 години на миналия век. Тогава полицаите са се подвизавали с Porsche 356 кабриолет и напълно нормално след излизането на Porsche 911 Targa през 1967 година да бъдат закупени не малко бройка. Porsche 911 Targa полага вярна служба чак до 1996 година. Малко странен избор и то при положение, че никоя друга държава не се е била оборудвала с този модел за спазването на реда. За радост в последните години Холандия заложи на няколко екземпляра с марка Spyker. По-точно модел C8 Spyder. Ускорението на този автомобил от 0 до 100 е за 4,5 секунди, а максималната скорост 300 км/ч. Е, ще пробвате ли да има избягате 😀

полиция на холандия

Ford F-150

Ще си кажете “ Хм, полицейска кола. Колко пък да е мощна ? “ Е, Ford F-150 може спокойно да бъде конкурент на няколко спортни коли. Както  може би се досетихте става въпрос за САЩ.  А самото „полицейско чудовище“ разполаага с бензинов V6 мотор,обем е 3.5 литра и мощност от 450 к.с . Nice, a ? Може да става за преследване на престъпници, но в друго сме напълно убедени – ще има достатъчно място за понички и кафе 😀

полицейски коли

Lamborghini Huracan 

Ех, Италия, каква красота ! Само да не те застигне тяхното полицейско бижу, а именно Lamborghini Huracan . Освен, че униформите на карабинерите са по модел на Джордио Армани, ами пък и от Lamborghini правят меко казано страхотни подаръци на полицията.  Първоначално на италианската полиция за били дарени не един, а два екземпляра модел Gallardo. Главно предназначени за по-бързото и пренасяне на органи или кръв. Единият от тях обаче претърпял катастрофа, но спокойно, заменен е с Lamborghini Huracan  😉  Той запазва главната си функция (пренасяне на органи за животоспасяващи операции) и за това е снабден с хладилник, радиостанция, камера, радар. Ами да, все пак какво друго да се очаква от една супер кола.

полицейски коли италия

Honda NSX 

Тук се връщаме отново малко в годините назад в Япония.  Още в далечното минало Япония е имала строги мерки за прекомерната скорост. Това не включва само железни правила на пътя, а и в самото производство на коли. Слагани са били ограничители на новите автомобили до 180 км/ч. Това съвсем не означава , че с малко повече време и знания за автомобилите не са могли да станат много по-бързи. Ето защо патрулиращите полицаи е трябвало да наложат малко повече контрол. А в помощ на тях е била Honda NSX.

полицейска кола япония

Nissan Skyline R34 GT-R 

И ако си мислите, че в Япония продължават с хондичките, то се залъгвате. Погледнете тази красота – Nissan Skyline R34 GT-R .  Култовата кола е спряна от производство още през 2002 година, но това не пречи да предизвиква все още интерес и възторг. Някои хора смятат, че вече не се използва в полицията, но не, тя все още е жива и е сред нас, тоест сред японците , де 😀

полиция япония

Полицията на Обединените арабски емирства

Няма как да се класират полицейски коли и да не се включи поне една от дубайските красоти. Bugatti Veyron, Aston Martin One-77, Ferrari FF, McLaren 12C, Bentley Continental, BMW i8, Lamborghini Aventador, Mercedes SLS, Audi R8 V10, Nissan GT-R, Mercedes -AMG G63 и Porsche Panameras – да ! Всички тези супер коли са на разположение на  полицаите от Обединените арабски емирства. Каквото и да кажем ще е малко. Средна максимална скорост от 350км/ч, а върха на айсберга Bugatti Veyron – 438 км/час. Разбира се , всичко това си има цена (само Bugatti Veyron е $1,6 млн) . Може би ще ви изненадаме, че тези супер бързи коли не са предназначение да преследване, а обикновен патрул в скъпите курорти.  Такъв автопарк е създаден, за да разруши границата между полицията и обикновените хора. Интересен довод да се дадат милиарди, но няма да им държим сметка 😀 , а ще се насладим на колите с помощта на това видео.

 

Публикувана на Остави Коментар

10 съвета за поддръжка на автомобил втора ръка

Може би най-разпространения въпрос в България  след като някой се похвали, че е с нова кола  е „На колко е години? “ Няма лошо в това да имаме автомобили втора ръка, но е важно да им обръщаме по-специално внимание и грижи. Ето какви ценни съвети ни дават от AutoBild.bg:

1. Редовна смяна на маслото

смяна на масло

Двигателното масло смазва, намалява триенето между движещите се части, измива металните частици и остатъците от горенето, които предизвикват износване. Адитивите в маслото не позволяват замърсяванията да се утаяват и отлагат по двигателя. В един момент обаче маслото се замърсява прекомерно. Нашият съвет: сменяйте маслото поне веднъж годишно, като спазвате препоръките на производителя за типа и вискозитета.

2. Спазване на сервизните интервали

Само когато в сервиза всяка точка бъде проверена по предписанията на производителя, няма опасност от пропуск. Оглежда се всеки ъгъл на автомобила, евентуалните повреди се разпознават своевременно и се отстраняват. Особено важна е редовната смяна на ангренажния ремък (ако има такъв).

3. Старателно загряване на двигателя

 

Загряването на отделните компоненти на двигателя след студен старт е неравномерно. Маслото също се нуждае от няколко секунди, докато налягането му се вдигне достатъчно, за да успее да достигне до всички точки на двигателя. Износването на двигателя е най-високо, когато е студен. Който иска да щади двигателя си, не трябва да вдига повече от 2500 об/мин през първите 10 километра.

4. Охлаждане на двигателя

След пълно натоварване двигателите (особено турбомоторите) трябва да бъдат оставени да поработят до 2 минути на празен ход, за да се охладят. В противен случай маслото по екстремно горещата ос на турбината може да се „изпече” и да запуши маслените канали. Ако се случи това, се затруднява смазването на лагерите и има опасност от скъпа смяна на турбокомпресора.

5. Избягване на късите отсечки

Износването е най-високо в първите километри след студения старт. Кондензиращото гориво разрежда моторното масло, високото триене и високите разлики в температурите натоварват детайлите на двигателя. Затова избягвайте пътуването на къси отсечки, например до близкия магазин, както и ненужните студени стартове на двигателя.

6. Избягване на високите обороти

Водачите, изминаващи много километри, знаят: високите обороти означават високо износване. Дори и когато загрявате двигателя внимателно и сменяте маслото редовно – при често каране с пълна газ двигателят се износва силно, тъй като възникващите усилия в двигателя се повишават с оборотите. Оптималните обороти са до 3500 об/мин.

7. Добра вентилация

гаражи

Това ни е познато от много обяви за продажба на автомобили: съхраняван в гараж. Всъщност много по-добре е колата да стои под навес. Само тогава се осигурява оптимална вентилация, мокрият автомобил изсъхва много по-бързо, най-вече в застрашените от ръжда кухини на каросерията. Затворените отделни гаражни клетки често не са достатъчно проветриви.

8. Редовно измиване

Нямаме предвид редовното посещение на автомивката. Четките не могат да достигнат навсякъде. Затова е важно старателно измиване на ръбовете на вратите и капаците, на калниците и дъното на автомобила на ръка или с пароструйка, защото точно там се зараждат огнищата на корозия.

9. Консервиране на кухините на каросерията

Който иска да осигури на своя автомобил вечен живот, трябва да помисли за допълнителна консервация на кухините на каросерията. Само по този начин, чрез запълването им със специален восък или масло, автомобилът е защитен за десетилетия напред от сериозни щети от корозия.

10. Щадене на гумите и окачването

окачване на кола

Ако се блъскате с висока скорост в бордюри или преминавате през дупките, без да намалявате, допринасяте за изключително бързото износване на гумите и окачването. При гумите особено опасни са вътрешните щети като скъсани нишки на каркаса, които не се забелязват и крият опасност от внезапно спукване.

 

Публикувана на Остави Коментар

Това са проблемите на евтините автомобили

Vehicle Breakdown

Употребяван автомобил за само 2000 лева – дали е добра идея? Да. Ако имате реалистични очаквания и имате технически умения, може да откриете великолепни екземпляри. Но в този ценови сегмент трябва да сте готови за дълги списъци с недостатъци. Ще е чудесно, ако ги откриете преди покупката. Обикновено са занемарени и скъпите ремонти като смяната на ангренажния ремък. Ние ще ви разкажем за типичните проблемни зони на най-евтините от евтините употребявани автомобили.

 

 

Течове на масло

течове на масло

Семерингите на двигателя, трансмисията и диференциала се втвърдяват с течение на времето – резултатът са течове. От подобни проблеми страда почти всеки стар автомобил. Ако течът е силен, може да имате сериозни проблеми при прегледа на TUV.

Спирачна система

спирачна система

От нея зависи животът ви – затова не бива да правите никакви компромиси дори и при най-евтините автомобили. Спирачните дискове не трябва да имат дълбоки драскотини и да са прекалено износени (с ръбче по външния диаметър). Спирачните накладки също не трябва да са износени „до метал”. Проверете спирачните тръбопроводи за ръжда. Спирачната течност трябва да е сменяна на всеки две години. В противен случай задължително я сменете вие.

Ангренажен ремък

ангренажен ремък
Колкото повече остарява автомобилът, толкова повече се занемарява поддръжката. Особено скъпите ремонти като смяната на ангренажния ремък често се отлага „за по-добри времена”. Обърнете специално внимание на този пункт. Ако ремъкът е напукан или много износен, трябва веднага да го смените – в противен случай ви грози скъсване и тотална повреда на двигателя. Повече за ангренажния ремък и до какви последствия може да доведе скъсването му : тук

Изпускателна система

проблем с изпусквателната система

Най-бързо старее крайното изпускателно гърне. Малките дупки в повечето случаи могат да се заварят. Запушете с парцал ауспуховата тръба при работещ двигател. Ако се чува съскане, значи някъде има дупки.

Гуми

износване на гумите

Гумите трябва да имат дълбочина на протектора поне 4 милиметра, освен това не бива да са по-стари от 7 години. Защото с напредване на възрастта каучуковата смес се втвърдява и се напуква. А сцеплението намалява особено при мокра настилка. Опасността от поднасяне се увеличава, спирачният път става по-дълъг. Още за това как да проверите дали гумите са износени – тук

Каросерия

корозия по „веждите” на калниците

Огнищата на корозия най-често се появяват по „веждите” на калниците, праговете, както и по ръбовете на вратите и капаците. Ако все още няма дупки от ръжда и корозията все още не е засегнала носещи детайли на каросерията, TUV няма да има забележки.

Окачване

тропане и чукане по окачването

При пробното шофиране обърнете внимание на тропането и чукането от окачването, както и от прекалено големия луфт на кормилното управление. При автомобилите с предно задвижване маншоните на полуоските трябва да са здрави и сухи.

Дъно на каросерията

корозия по каросерията

Задължителен е и огледът на дъното на каросерията. Ако има пробиви от корозия по носещите елементи като напречни и надлъжни греди, TUV ще ви покаже червен картон. Бъдете внимателни при прясно нанесени антикорозионни покрития – те често са прикритие на големи, занемарени огнища на корозия.

Източник: AutoBild.bg

Публикувана на Остави Коментар

Какво ще стане ако заменим маслото за автомобила с кока-кола ?

imageshandlerТази любима на мнозина напитка  може да намери приложение в много ситуации. Знаем за чудесната комбинация с ром, но може да я използваме за премахване на ръжда поради известното почти на всеки антикорозионно свойство. Но дали на някого му е хрумвало да сложи няколко бутилки кола вместо автомобилно масло. Не !! Ама да. Различни хора, различни експерименти 😀

Не е трудно да се досетите, че тази смяна не е полезна за двигателя, но все пак нека да видим този странен експеримент 😉

 
 

Публикувана на Остави Коментар

Как да подадем ток на кола с „паднал“ акумулатор

подаване на ток на автомобилМоже би това е една от най-честите ситуации, в която може да попадне човек. Особено през зимните месеци честа гледка е как съсед, познат или случаен преминаващ подава ток на друг, чийто акумулатор е изтощен. Някои хора твърдят, че това действие е вредно за автомобила, дори опасно, но какво да правим ако попаднем в такава ситуация. Кои са правилните стъпки и има ли такива при подаването на ток ? Е , време е да разберем!

Когато попаднете в ситуация на изтощен акумулатор (най-често зимата) имате няколко варианта да действате. Първо може да побутате малко, но и тогава едва ли ще се справите сам, а и този вариант отпада в зимните месеци, когато е заледено и има доста сняг. Вторият вариант е да свалите акумулатора и да го заредите. Да, може би най-доброто решение, но представете си, че тръгвате за работа. Нямате излишни няколко часа да чакате да се зареди. И какво следва ? Помощ от приятел. Обаждате се и той идва да „дава ток“. Но дали всеки знае как правилно да се подава ток ? Ето няколко съвета :

Първо

Трябва да се сигурни, че автомобилът от който ще взимате ток има изправен акумулатор. Този акумулатор трябва да бъде добре зареден, да е със същото напрежение, с каквото е и вашия акумулатор и с капацитет не по-малък от изтощения акумулатор.

Второ

Обърнете внимание на кабелите, които служат за подаването на ток. Има няколко изисквания за тях, повечето от които не се покриват от масово разпространените в търговската мрежа. За да може да се каже, че един кабел, който ще ви бъде необходим в тази ситуация, е изправен, той трябва да притежава следните характеристика:

  • кабелите трябва да имат достатъчно сечение. Какво ще рече това ? За бензиновите двигатели минимално трябва да бъде – минимум 16 мм2 , а за дизеловите – 25 мм2
  • изолираните щипки. Тези  накрайници тип „крокодил” трябва да са с достатъчно голяма контактна повърхност и сечение на изолацията минимум 20 мм2.

кабели за подаване на ток

Има хора, които не се доверяват на предлаганите по магазините комплект за подаване на ток и разчитат на някой познат електротехник. Това също е вариант да се сдобиете със по-сигурни средства в тази ситуация.

Трето

Вече разполагате със зареден и изправен акумулатор и изправни кабели. Време е да пристъпите към свързване. Как става ? Разпространен вариант на свързване на клеймите е плюс с плюс и минус с минус. Но това не е много правилно, макар че понякога работи. Най – добре е да свържете плюса на заредения акумулатор с плюса на изтощения. А минуса на заредения – някъде на корпус в двигателния отсег на автомобила с изтощения акумулатор.  Трябва да се внимава кабелите да са далече от въртящите се части на двигателя.

Преди да преминете към момента на подаване на ток МНОГО ВАЖНО правило е да изключите всички консуматори и на двата автомобила (светлини, парно, аудио и др.)

подаване на ток на изчощен акумулатор

След като сте изпълнили тези стъпки и сте свързали двата автомобила, време е да преминете към същинската част. Трябва да запалите автомобила, който е с изправен акумулатор, и да оставите да поработи около 5-6 минути. След това може да пробвате да запалите автомобила, който е бил с изтощен акумулатор. За по-голяма безопасност може да изгасите автомобила, който ви подава ток. Ако не можете да запалите пробвайте още около 3-4 пъти, но с известно време между опитите,  защото може да повредите стартера. Ако отново не можете да „съживите“ авариралия автомобил може да  запалите отново автомобила от който черпите ток. Но ако и това не помогне това означава, че проблемът не е от акумулатора.

Ако автомобилът запали е добре да го оставите да работи на празен ход, но около 3 минути, не повече. За да не се достигне до претоварване  е добре да включите някакъв друг консуматор – светлините, вентилатора на парното или др.

След като сте запалили автомобилът, на който е подаван ток, може да премахнете кабелите в обратен ред на този , който сте ги сложили. Тоест – махате първо минуса на автомобила, от който сте взимали ток от точката, която сте избрали. След това го откачете от от заредения акумулатор. После махнете и кабела, който свързва плюсовете на автомобилите. В тази последна стъпка трябва да ВНИМАВАТЕ много, да не опрете щипките където и да е било.

подаване на ток на кола

Естествено може би сте чували, че има и друг начин. Като сложите зареден акумулатор на мястото на изтощения, които пак се разменят след запалването. Но това въобще не е препоръчително. Особено при новите автомобили. След тази размяна се показват доста грешки и се отразява доста зле на електрониката.

 

 

Публикувана на Остави Коментар

Как да се предпазим от кражба на автомобила ни?

как да се предпазим от кражба на автомобилаНяма човек, който да не е чул или станал жертва на автоджамбазите. В България се карат основно автомобили, които са втора ръка и не до там скъпи, но това не намалява процента на кражбите. Най-крадените марки автомобили в България са Volkswagen, BMW, Audi, Mercedes и Toyota. Това показват данните на МВР за 2015 година, които затвърждават тенденцията, че апашите у нас предпочитат най-вече немските возила.

Но можем ли да защитим автомобила си от набези и да спрем крадците ?  Напълно едва ли , но не ни пречи да приложим няколко техники, с които ще намалим процента за вероятността откраднатата  кола да е нашата.

Аларма

Може би един голям процент от собствениците на автомобили разчитат главно и само на този метод. Не искаме да го изпитате на гърба си , но алармата вече далеч не е сигурен начин да предпазите автомобила си. Ако крадецът е решил да разбие стъклото ви с голям камък , то ако е опитен няма да му отнеме много време да спре алармата. Не, не казваме ,че е безсмислена, но може да заложите на охраняем паркинг. При повечето такива има охрана и видео наблюдение. Естествено не всеки може да си позволи платен паркинг или не всеки път може да намерите да паркирате на оживено място, за да може при кражба да има свидетели. В този случай може да се сдобиете с…….

  Имобилайзер

Основната задача на имобилайзера е да прекъсне една или няколко електрически вериги на автомобила и по този начин да предотврати стартирането на двигателя при опит за кражба респ. при използване на неоторизиран ключ. В някои автомобили/например дизеловите/чрез използване на допълнителни устройства – електромагнитни клапани е възможно да се блокират неелектрически системи. Тази система е изключителна трудна за разпознаване от страна на крадеца, тъй като той не може да види кои жици блокират двигателя. При самият монтаж всеки проводник е черен и е маркиран с код. По време на инсталацията маркиращият код се премахва и кабела се свързва на съответно място. След приключването на монтажа дори и самият монтажник не може да каже кой кабел за какво е.

Ценности в колата

кражба на автомобили

Не оставяй те ценности в колата особено на видно място. Да може да им е трудно да откраднат колата ви, но това не им пречи да вземат лаптопа, който сте сложили на задната седалка (уж за по-сигурно). Дамите да внимават с личните си чанти, бижута и други. По възможност ги взимайте с вас или не ги оставяйте на видно място в автомобила.

Застраховка

Може би като чуете тази дума , не ви носи много хубави спомени и мисли, но е добре да имате застраховка. Ако автомобилът ви бъде откраднат застрахователната компания може и да ви обезщети. Разбира се това е свързано с много тромави процедури и разправии, но застрахователите искат да се убедят ,че не е поредната измама. При включване на договора със застрахователната компания обърнете внимание на всички точки и какво точно се изисква от вас. Най-често в случай на кражба се искат първо ключовете и документите на колата. Ако ви се случи такова нещо, единственото, което можете да направите, е да уведомите полицията и застрахователната компания и да следвате процедурите.

Скрит бутон

Този метод е лесно приложим и с комбинация с алармата се превръща в много добро решение против крадците. Този бутон е предназначен най-често за това, че ако не го натиснете няма да можете да запалите автомобила. Той се слага на място, което само собственикът знае. На някое скрито място, което ще отнеме доста време на крадците, за да го намерят. Това ключе прекъсва една или повече вериги без които колата не може да бъде запалена по никакъв начин. Разбира се при монтажа ще ви отнеме малко повече време за монтаж и разходка до някой техник, но ще си заслужава.

скрит бутон за запалване на колата

Други начини

Има и още по напреднали начини, които работят на сходния принцип. Тоест ако нещо не е на точното си място или начин автомобилът няма да запали. Като например  колата пали единствено като жапката за огледалце и документи над шофьора е вдигната, само когато предната седалка се дръпната назад, само когато се сложи диск в плеъра и други.

Телефонът ви

Освен да си поръчате ключодържател от Numbokey.com телефонът ви може да ви помогне и да спрете кражба на автомобила ви. Съответно вашата кола се свързва със смартфона ви и той ви известява при всяко нейно отключване или включване на алармата.

Бастун

Този вариант също е лесно приложим. Той заключва кормилото и педалите. Може да забави или откаже крадците, но я малко досадно да го слагате всеки път при слизане от автомобилът си. Но сигурността на прво място 😉

бастун за кола

Фолио

Много често самите автомобили не са обект на кражба , а вещите в нея. Както казахме по-горе не е добре да съхранявате ценни вещи на видно място в автомобила, но все пак може да се снабдите с предпазно фолио за прозорецът. Защото няй-често крадците го разбиват взимат набързо вещите и бягат. Но с това фолио едва ли ще бъде толкова лесно. Вижте видеото по-долу 😉
 

Публикувана на Остави Коментар

Какво се отразява зле на вашия автомобил ?

навици които вредят на колата ниВсяка кола изисква ежедневни грижи и поддържане. Не може да не се грижим за нея и да очакваме, че няма да имаме проблем, просто защото например е нова. Всяко нещо като смяна на гумите, според подходящия сезон, технически преглед, смяна масло и други действия, свързани с традиционното обслужване на автомобила са задължителни.

Но някога обърна ли ли сте внимание на това, как карате автомобилът си всеки ден. Обърнахте ли внимание на навиците, свързани с шофирането ви всеки ден ? Може би да, може би не. Е ще ви обърнем на някой не толкова добри навика, които са разпространени при повечето хора, и които се отразяват зле на колата ви.

Много багаж

какво вреди на колата ни

Започваме с една може би лесна стъпка . Махнете всичко излишно от вашия автомобил. Повтаряме само излишното. Има много хора, които приемат колата си като склад и трупат ли  и трупат ли. Това се отнася и когато тръгнете на път. Знаем ,че ще ви трябват много неща, но обърнете внимание, че прекаленият товар ще навреди на автомобила ви, а именно накладки, окачване , а да не говорим, че с по-малко багаж ще повлияете и върху разхода на гориво.

Съединителя

Всеки е изпадал в ситуация, в която е на светофара, светва зелено и точно в същия момент някой започва да свири. Ами как да тръгнем толкова бързо ? Означава ли, че заради нервите на другите, ние трябва да стоим с натиснат педал на съединителя. Не ! Избягвайте да задържате дълго време педала на съединителя натиснат. Това ще ви спести неговото износване, а и да не говорим,че може да ви спести главоболията, които ще си създадете ако става въпрос и за комплект с маховик.

Продължително натискане на спирачка

спускане по наклон

Пак ще ви поставим в една много позната ситуация. Представете си, че спускате наклон. Колата има инерция и върви, дори много бързо. Най-често натискаме спирачката, което може да е решение за по-кратък период от време. Но ако наклона е продължителен натискането постоянно на спирачката ще навреди доста на автомобила ви. Може да се стигне до износване на супортите или по-лошия вариант да ви прегреят дисковете. (не, не тези с любимите ви песни :D) И така, когато дисковете прегреят сцеплението им с накладките е съвсем различно и може да се стигне до това, че спирачките ви да откажат. Ами тогава как да управлявам автомобила по наклон ? Използвайте така наречената моторна спирачка.

Студен двигател

как да предпазим автомобила си

Аххх, пак закъсняваме за работа. Палим колата и тръгваме, нали ? Да, ама не. Освен мрънкане от шефа, че се закъснели, това форсиране на студения двигател ще ви донесе допълнителни главоболия. Добре е преди да тръгнете да отделите няколко минути мотора да поработи малко на празен ход. Може да го приемете както загряването на човешкото тяло преди тренировка. Тези няколко минути ще помогнат за загряването на мотора, както и правилната циркулация на маслото. Самото форсиране причинява промени в температурата в двигателя, което не е много подходящо.

Полезна информация на тема „студен старт“ и как да предпазим автомобила си от него тук

Резки движения

Е дори да не ни е навик, понякога сме го правили – даваш рязко газ и пак рязко спираш. Може би е познато на хората, които часове наред прекарват в трафика. Ами да ви кажем (не се съмняваме, че по-голямата част знаят), че подавайки често рязко газ главно оказва влияние върху разхода на гориво, а и върху безопасността. А ако нямаме навика да следим пътната обастановка, то често ни се случва да използваме спирачките и то внезапно. Е това може да доведе до износване на накладките и спирачните дискове.

Количеството бензин в резервоара

количество бензин в автомобила

Тук става въпрос за малкото количество, което много водачи поддържат. Разбира се ако можете(ако не пожелаваме) да кажете заветните думи „до горе“ може да пропуснете тази точка. Но ако сте от хората, които слагат гориво на колата си, но близо до критичния минимум, то тогава не го правете вече. Особено ако сте с по-съвременен автомобил, внимавайте, защото при някои от тях горивната помпа е потопена в горивото и така се охлажда. Съответно, когато има малко количество , то това води до по-бързото й износване.

Превключване от първа на задна в движение

как да предпазим колата си

Този вреден навика най-вече вреди на трансмисията. Това превключване много често става в малки пространства, когато например се опитваме да паркираме. Самото превключване от първа на задна не е вредно, стига автомобила да бъде приведен в пълен покой.