Публикувана на август 31, 2017август 31, 2017 от numbokey — Остави Коментар

Какви са колите на властта?

Винаги е интересно да се проследи живота на народните представители. В обществото се е заформило мнение, че те са богати, карат скъпи коли, имат големи къщи, но дали е така ? Благодарение на екипът на “Отворен парламент” се сдобихме с интересна информация, за това , какви коли карат представителите на народа и кои марки са сред най-предпочитаните от тях.

“Отворен парламент” е селектирала информация от 123-ма народни представители, които са декларирали 196 превозни средства. Може би не е изненадващо, че в декларациите, посочените превозни средства са със споделена собственост заедно с техните законни половинки.

Декларираните транспортни средства са : 181 леки автомобила, 5 мотора, 3 товарни автомобила, 3 ремаркета, 2 микробуса, 1 моторна лодка и 1 АТВ. Общата стойност на всички декларирани превозни средства възлиза на 2 476 793 лв.

Според посочената информация депутатите, които притежават повече от едно превозно средство са 48 .

Народните представители с най-много автомобили са от политическата партия Герб. Ася Пеева, Валентин Милушев и Евгения Ангелова са декларирали, че притежават по 5 превозни средства/ всеки. Като интересен факт може да се изтъкне това ,че Ася Пеева и съпругът й са декларирали притежанието на моторна лодка, която е собствено производство и цената й на придобиване е била 400 лв .

Кои марки са сред най-предпочитаните ?

В посочените декларации, интересните превозни средства са с марка Трабант, Москвич и Лада Нива. 9 автомобила са с марка Peugeot, 8 броя автомобила са с логото на Toyota, 7 – BMW, a Skoda и Nissan по 6 броя.

Като най-желаната марка се отличава Mercedes , следвана от Volkswagen.

Но на каква цена?

Разгледахме марките автомобили и кои са най-предпочитани, но колко струват те или по-точно по каква сума са декларирани.

Най-евтините автомобили са Bmw и Opel. Те са декларирани съответно по 500 и 300 лв. Също така в класацията за най-евтини автомобили присъства и Volkswagen за 500 лв и Mercedes също за 500 лв.

Най-скъпите автомобили са Мерцедес GLC – 109 093 лв. Стефан Бурджев, представител на БСП за България, притежава Мерцедес С350 на стойност 100 000 лв. На трето място е Мерцедес С320, собственост на Вежди Рашидов от ГЕРБ, закупен за 69 558 лв.

Публикувана на август 25, 2017 от numbokey — Остави Коментар

Автомобилите на Audi с нови имена

Официално Audi ще въведе нова система за именуване на своите модели. Какво ще е различното ? Новите модели ще получават допълнителни цифрени обозначения, които ще показват мощността на двигателя, който се крия под капака.

Промяната няма да е голяма, тъй като системата за означаване на семейството, към което принадлежи дадения модел (A3, A8, Q7 и т.н) ще се запази. Също така остават и означенията TFSI, TDI, g-tron и e-tron.

Нововъведението ще започне от излизането на първия А8 . Вече дизеловият двигател ще бъде записан и на задната страна на автомобила като : A8 50 TDI и по-мощният бензинов – A8 55 TFSI .

Ето как ще изгледат и другите нови автомобили с марка Audi с различни по мощност двигатели :

Означение Мощност на двигателя

30 81 – 91kW

35 110 – 120kW

40 125 – 150kW

45 169 – 185kW

50 210 – 230kW

55 245 – 275kW

60 320 – 340kW

70 400kW+

Според Audi това ще помогне за продажбите на компанията, като се въведе повече яснота. Все повече хора, при покупка се интересуват от това, което стои под капака и мощността на мотора. Ето , че има още едно разяснение по този въпрос. Промяната няма да засегне спортните модели – S и RS .

Какво е вашето мнение ? Полезно или напълно излишно ?

Публикувана на август 18, 2017 от numbokey — Остави Коментар

6 супер готини полицейски коли!

Започваме с уточнението, че ако очаквате да видите родните ни нови патрулки, ще останете разочаровани. Не, че ги подценяваме, просто искаме да разкрием какви возила имат полицията на различните държави. И ако смятате, че са еднотипни и скучни, то жестоко се лъжете. Някои супер бързи, други много маневрени. Но нека да преминем към полицейската класация.

Porsche 911 Targa

Страстта към Porsche на холандската полиця датира още в началото на 60 години на миналия век. Тогава полицаите са се подвизавали с Porsche 356 кабриолет и напълно нормално след излизането на Porsche 911 Targa през 1967 година да бъдат закупени не малко бройка. Porsche 911 Targa полага вярна служба чак до 1996 година. Малко странен избор и то при положение, че никоя друга държава не се е била оборудвала с този модел за спазването на реда. За радост в последните години Холандия заложи на няколко екземпляра с марка Spyker. По-точно модел C8 Spyder. Ускорението на този автомобил от 0 до 100 е за 4,5 секунди, а максималната скорост 300 км/ч. Е, ще пробвате ли да има избягате 😀

Ford F-150

Ще си кажете “ Хм, полицейска кола. Колко пък да е мощна ? “ Е, Ford F-150 може спокойно да бъде конкурент на няколко спортни коли. Както може би се досетихте става въпрос за САЩ. А самото „полицейско чудовище“ разполаага с бензинов V6 мотор,обем е 3.5 литра и мощност от 450 к.с . Nice, a ? Може да става за преследване на престъпници, но в друго сме напълно убедени – ще има достатъчно място за понички и кафе 😀

Lamborghini Huracan

Ех, Италия, каква красота ! Само да не те застигне тяхното полицейско бижу, а именно Lamborghini Huracan . Освен, че униформите на карабинерите са по модел на Джордио Армани, ами пък и от Lamborghini правят меко казано страхотни подаръци на полицията. Първоначално на италианската полиция за били дарени не един, а два екземпляра модел Gallardo. Главно предназначени за по-бързото и пренасяне на органи или кръв. Единият от тях обаче претърпял катастрофа, но спокойно, заменен е с Lamborghini Huracan 😉 Той запазва главната си функция (пренасяне на органи за животоспасяващи операции) и за това е снабден с хладилник, радиостанция, камера, радар. Ами да, все пак какво друго да се очаква от една супер кола.

Honda NSX

Тук се връщаме отново малко в годините назад в Япония. Още в далечното минало Япония е имала строги мерки за прекомерната скорост. Това не включва само железни правила на пътя, а и в самото производство на коли. Слагани са били ограничители на новите автомобили до 180 км/ч. Това съвсем не означава , че с малко повече време и знания за автомобилите не са могли да станат много по-бързи. Ето защо патрулиращите полицаи е трябвало да наложат малко повече контрол. А в помощ на тях е била Honda NSX.

Nissan Skyline R34 GT-R

И ако си мислите, че в Япония продължават с хондичките, то се залъгвате. Погледнете тази красота – Nissan Skyline R34 GT-R . Култовата кола е спряна от производство още през 2002 година, но това не пречи да предизвиква все още интерес и възторг. Някои хора смятат, че вече не се използва в полицията, но не, тя все още е жива и е сред нас, тоест сред японците , де 😀

Полицията на Обединените арабски емирства

Няма как да се класират полицейски коли и да не се включи поне една от дубайските красоти. Bugatti Veyron, Aston Martin One-77, Ferrari FF, McLaren 12C, Bentley Continental, BMW i8, Lamborghini Aventador, Mercedes SLS, Audi R8 V10, Nissan GT-R, Mercedes -AMG G63 и Porsche Panameras – да ! Всички тези супер коли са на разположение на полицаите от Обединените арабски емирства. Каквото и да кажем ще е малко. Средна максимална скорост от 350км/ч, а върха на айсберга Bugatti Veyron – 438 км/час. Разбира се , всичко това си има цена (само Bugatti Veyron е $1,6 млн) . Може би ще ви изненадаме, че тези супер бързи коли не са предназначение да преследване, а обикновен патрул в скъпите курорти. Такъв автопарк е създаден, за да разруши границата между полицията и обикновените хора. Интересен довод да се дадат милиарди, но няма да им държим сметка 😀 , а ще се насладим на колите с помощта на това видео.

Публикувана на юли 28, 2017юли 28, 2017 от numbokey — Остави Коментар

Наистина ли имате нужда от тези екстри в колата си?

Разбира се с развитието на технологиите колите стават все по-добри и надеждни. Но освен допълнителна безопасност , скорост и икономичност, много от производителите едва ли не се чудят „абе каква още гъзарийка да сложим “ , за да се отличим от другите „. Някои несъмнено имат своите предимства и създават допълнителен комфорт, но когато трябва да закупим нов автомобил или да си заплатим допълнително за някои екстри, трябва първо да помислим дали наистина имаме нужда от тях ! За какво иде реч :

Автоматичното превключване на къси и дълги светлини

Разбира се идеята за автоматичното превключване е доста добра. Така се създава удобство за шофьора особено при по-дълъг път и повече трафик. Да, но в реалността може да се получи леко разминаване с иначе добрата идея. Системата се основава на сензори, които засичат насрещната светлина, но в много случаи те могат да бъдат „заблудени“. Такова едно объркване може да се получи при отблясъци от пътя (най-често, когато настилката е мокра) или при светлоотразителни табели.

Полуавтономни системи

„О, не, но как така ? Бъдещото принадлежи на тях. “ Да, може да принадлежи на тях и в много случаи да създават допълнителна безопасност и комфорт на водача, но понякога може да се получи така, че машината управлява шофьора. Може да се стигне до момент, в който вие искате да завиете, а автомобилът така да се каже “ да не е много съгласен с вас“ . Тази екстра не е за хора, които искат те да владеят положението. 😉

Старт/стоп система

За тази автоматична старт/стоп система има доста мнения и коментари. Разбира се, че и и тя е създадена с добрата идея да бъде по-икономично, по-екологично и т.н. Но как се отразява това на стартера, ами на акумулатора ? Положителни резултати има от тази система по отношение на пестене на гори, НО при шофиране в града (извънградско просто не се налага да се включва) и то при липса на трафик. Интересно ! Май не е много съобразена с условията в съвременните градове. Ако погледнем малко по-негативно на нещата и си представим ,че колата може да изгасне двайсетина пъти за ден, това никак няма да бъде добре за стартета, а пък нека се поставим в ситуация на зимни условия, когато ще ни трябва и малко повече енергия.

Чао на огледалата за обратно виждане. Здравей на дигиталните такива !

Това вече изглежда доста напред в бъдещето, но не е съвсем така. Тези дигитални огледала не са създадени само, за да предоставят на водача по-широко полезрение. Те също така ще могат да елиминират светлинните отблясъци (което наистина е доста неприятно), да се сложи край на счупените огледала или натрупаната мръсотия и прах по тях, също така ще могат да дават допълнителна трафик информация ! Уау , нали ? Да, но какво да кажем за това, че може да се създаде известен дискомфорт на водача, следователно намалена безопасност, от гледна точка на привикването на очите към екрана и нуждата от моменталното им адаптиране към реалната среда.

Системи за измерването на налягането в гумите

На кратко тази система представлява датчици, които измерват в реално време налягането на гумите и дават информация на водача. Различават се два вида такива системи : за косвено измерване на налягането и такава за пряко измерване . Пряката система се състои от :

датчик на налягането за всяка гума
приемна антена с предавател
блок за управление с дисплей

До тук добре. Но има и някои хора, които мислят ,че тази система е леко безсмислена, защото налягането на гумите може често да варира поради факти, че загрятият въздух се разширява, а студеният – свива.

Липсата на резервна гума

Има нови коли, които излизат на пазара без резервна гума и след покупката оставаме меко казано изненадани. Някои производители наблягат на по-голямото пространство за багаж и вместо резервна гума, колата е снабдена само с комплект за спукана гума. Да, ще имате повече пространство в колата, но дали то си заслужава за времето, което ще загубите в опити да оправите спуканата гума, ами ако тя е прекалено пострадала ? Май ще трябва да изкараме някой курс в гумаджийница или просто да си носим добрите стари резервни гуми!

Публикувана на юни 30, 2017 от numbokey — Остави Коментар

Класация на филмите с най-яки коли

Може би на повечето от нас ни се е случвало да искаме да си останем вкъщи и да погледаме някой интересен филм. И като любители и ценители на колите и по-точно спортните коли започваме да издирваме филми с яки возила. Е така, да ни стане кеф, нищо, че едва ли някога ще караме такива. Започва едно лутане „Как се казваше този филм с якото Subaru“, „Ех, кой беше този, който направи яката гонка“ и такива въпросчета. Ето за това решихме да споделим с вас една наистина полезна класация на филми, в които главна роля взимат яките коли. Естествено ще се радваме да споделите и вашето мнение за хубав филм с коли, но разбира се след като погледнете нашите предложения !

Бързи и яростни

Може би вече трябва да го причисляваме към сериалите 😀 , но това не променя факти, че още от първите части яките автомобили са на почетно място, а каскадите наистина са впечатляващи.

Да изчезнеш за 60 секунди

Всеки път, когато го дават по телевизията ние се залепяме за екрана очакване да видим целият списък на колите, които трябва да се „вземат“ и разбира се …… Анджелина (хм грешка ! Имахме предвид Елинор <3 )

Смоуки и бандитът

Малко старичък, но пак си заслужава да му отделим внимание 😉

Лудия Макс

Действието се развива в постапокалиптичен пустинен свят, като Лудия Макс помага на жена, преследвана от водача на религиозна секта. Главните роли се изпълняват от Том Харди и Шарлиз Терон.

Колите

Признайте си, че все още се кефите на анимации, а ако са добри като Cars то заслужено е в тази класация.

Булит

Истинска класика в жанра

Италианска афера

Може би няма човек, който не се кефи на малките Мини Купърчета и естествено на актьорския състав.

Gran Torino

Need for Speed

Льо Ман

Tози филм описва автомобилната надпревара през 70-те години на най-трудния курс за издръжливост в света: Le Mans във Франция. Състезанието продължава над 24 часа на 14,5 километра път, А на всеки няколко часа двамата шофьори на автомобила се заместват.

Транспортер

Страхотно попадение за роля на Джейсън Стейтъм, а колите, които взимат участие във филма са : 1999 BMW 735i E38 , Mercedes-Benz W140, 2004 Audi A8 6.0 W12, Lamborghini Murcielago Roadster, Audi A8 6.0 W12 Face lift.

Transformers

Част от колите, които взимат участие във филмите са : Chevrolet Camaro Z28, 2009 Chevrolet Camaro Replica , GMC Topkick, 2010 Ferrari 458 Italia, 2011 Mercedes-Benz SLS-Class AMG, 2008 Audi R8, 2007 Saleen S281 Extreme и други.

Смъртоносна надпревара

Колите, които са използвани във филма са : 2006 Ford Mustang GT, 2004 Dodge Ram 1500 4wd, 1966 Buick Riviera , Porsche 911 , 1989 Jaguar XJS, 2006 Chrysler 300C и други, които много добре знаем как „леко“ са променени , за да могат да оцелеят в Смъртоносната надпревара.

Такси

Единственото, което в момента се чудим защо не поставихме този велик филм в началото на класацията. А Peugeot-то 406 на Даниел почти ни убеди да си купим такова 😀

Senna

Redline 2007

Накои от колите, които са представени във филма са : Enzo Ferrari, Porsche Carrera GT, Saleen S7 Twin Turbo, Mercedes McLaren SLR, Ford GT и други.

Е кой е вашият любим филм с яки коли ?

Публикувана на юни 9, 2017 от numbokey — 1 Коментар

„Не“ на зимните гуми през лятото !

Със сигурност сте чували различни мнения за гумите на колата. Дали е нужно да се купуват всеки сезон пригодените за него гуми или може да се караме целогодишно с едни и същи. Несъмнено има различни мнения за това и особено хора, които не искат или просто не могат да отделят пари за всесезонна смяна на „обувките“ на колата са против „излишното“ закупуване на гуми. Ще се опитаме да представим няколко факти, с които ще видите, че смяната на гуми дава голямо отражение върху поведението на колата върху пътя и безопасността по време на движение.

Техните свойства

Ще се опитаме да сравним свойствата на летните и зимните гуми и как действат при различна температура. Зимните гуми са изработени от каучук, който заедно с различните шарки на протектора ни осигуряват необходимото сцепление с пътя, за да може да се движим безопасно дори при ниски температури. Зимните гуми остават меки и гъвкави, което ги превръща в най-подходящия избор при заледени настилки. Но какво става ако продължим тяхната употреба дори когато температурите се покачат. Те ще загубят тези си свойства, съответно сцеплението ще се намали и ще се износят много по-бързо (тоест като настъпи зимата пак ще трябва да имате парички за нови зимни гуми). За разлика от зимните гуми летните се изработват от материали, които не позволяват на гумата да омекне и да се разтопи на горещия асфалт. През летните месеци летните гуми ще ви осигурят далече по-добро сцепление, безопасност и устойчивост на пътя.

При мокра настилка

Познатите ни пролетни и летни бури или пък само лек дъждец може да се окажат сериозно изпитане за нормалното шофиране. Освен ,че шофьорът трябва да бъде изключително внимателен, той трябва и да се снабди с подходящите летни гуми. Защо ? Защото при мокри настилки летните гуми ще ви осигурят максимално ниво на безопасност. Може да ви дадем обикновен пример при който при спиране на колата от 80 км/ч до 0км/ч при температура около 20 градуса по Целзий – спирачният път с летни гуми е 4 пъти по-малък сравнение с този със зимни. Надяваме се да се убедите, че спирачни път сериозно намалява при използването на летни гуми при мокри настилки.

Проверка

Независимо дали е лято или зима проверката и грижата за гумите е задължителна. Редовно преглеждайте грайферите и налягането на гумите. При падане на температурите налягането на гумата също намалява. Грижете се за състоянието на гумите, за да не се превърнете от 76% от европейците, които не проверяват налягането всеки месец или 54% от шофьорите, които проверяват единствено дълбочината на грайфера само един или нито един път в годината.

Кога трябва да сменим зимните с летните ?

Когато видите, че дългосрочната прогноза за времето показва градуси около +7 градуса е време да смените гумите. Летните гуми се държат добре на пътя до 0 градуса, но ако температурите паднат под 0 не са за препоръчване, а дори са и опасни. Когато обаче трайно температурите са над +7 градуса зимните „обувки“ на колата трябва да се сменят задължително. Също така сменяй те гумите на колата ако забележите нарушение по грайфера. Но дори гумите ви да имат добър грайфер, но да са вече на 5-6 години, тогава вече също е време за смяна тъй като каучука в нея се променя и гумата загубва своите свойства.

Публикувана на октомври 8, 2016октомври 4, 2016 от numbokey — Остави Коментар

Кои са 10-те най- лоши автомобилa

Всички познаваме Джереми Кларксън – бившия водещ на едно уникално автомобилно предаване. Знаем,че той не щади както похвали, така и критики особено по отношение на автомобилите. Ето 10-те най-лоши коли според бившия водещ.

Започваме класацията с Vauxhall Astra SRi Nav

Ето какво казва Кларксън за нея : „Astra-та е червена и турбинирана и това е единственото, което мога да кажа за нея. Няма нищо интересно, но я предпочитам пред Ford Focus. Ще отива на всеки, който има нужда от 4 колела и от място, на което да седне по време на движение“.

Идва ред на Infiniti Q30 Premium Tech

„2,2-литровият дизел няма впечатляваща тяга, но пък и не харчи много, което е хубаво. Само че звучи като все още незагрял шлеп“. Тази кола е подходяща за американци, които са заети да мислят за храна или за Исус, вместо да осъзнаят, че се возят в Nissan. Дизоловият мотор е сравнително икономичен, но превръща горивото във звук, вместо в мощност“.

На трето място в класацията е Skoda Superb SE L Executive

А критичните думи на водещия са : „Карах това комби над 400 километра по магистралата и всичко, което мога да кажа е, че е прилично, на средното ниво… и има толкова душа, колкото има един замръзнал фризер. Когато караш тази кола, може да си кажеш „Ъгх“, но не и „УаУ“. Тя излъчва толкова чар, колкото един гардероб“ – явно му е доста скучна тази кола.

Четвъртото място се заема от Zenos E10 S

Явно този автомобил му е направил изключително лошо впечатление, това съдим по „леко“ критичните думи на Кларксън : „Тази кола няма врати, седалки, покрив и дори радио – виждал съм по-добре екипирани моливи. Този Zenos принадлежи на пистата, защото на пътя шумът ти става дразнещ след минута – все едно някой се опитва да пусне водата на последиците от изключително голям обяд, но канализацията е повредена“ или пък „Звукът му е впечатляващ, но ти харесва само няколко минути, а след това ти става тъжно. Моторът звучи като запушен водопровод, който спешно се нуждае от услугите на водопроводчик“ – явно звукът е голям проблем.

Пето място е заето от Renault Kadjar dCi 130 Signature Nav

„Този автомобил никога няма да се появи във филм като „Бързи и яростни“ или на плакат на стената в стаята на някое момче. Той няма да стане детска играчка и няма да получи R-версия. В него няма нищо, което ще ви накара да го избере вместо кола на Google. Един напълно бездушен инструмент, който струва много по-малко.“

Шесто място – BMW X1 xDrive25d

„Според мен инженерите и дизайнерите на BMW не са искали да правят тази кола, затова са изнесли производството в Русия, Китай и Индия. Тъй нареченият кросоувър не може да се справи с кален терен, въпреки че тествах неговата 4х4 версия. Ако тази кола бе правена от някоя китайска фирма или дори от Kia щеше да е ОК, но предвид, че носи емблемата на BMW, е истинско разочарование“

Seat Leon X-Perience SE Technology заема седмото място

„Откакто започнах да тествам коли преди 31 години, никога не бях карал Seat, никога не бях питал за Seat – не виждах смисъла. Това е една от най-големите загуби на метал, стъкло и пластмаса след телефоните на Microsoft. Освен това колата е кафява. Seat се опитват да замажат нещата, като казват, че цветът се нарича Приключенско Кафяво. Такова нещо не съществува. Благодарен съм на Seat, че ми дадоха да пробвам тази кола, защото тя ми показа, че съм бил абсолютно прав за мнението си към марката“

На осмо място е Nissan GT-R Track Edition

„Много опасна и абсолютно некомфортна машина. Само за един час на два пъти бяха съвсем близо до катастрофа. Гърбът ме боли, а вътрешностите ми ще изкочат от непрекъснатото подскачане. Стандартният GT-R е един от най-добрите автомобили в света, той получава 5 звезди, но този не заслужава нито една“

Девети е Volkswagen Scirocco 2.0 TDI

„Volkswagen Scirocco беше моята първа кола и именно тя провокира любовта ми към автомобилите. Но това, което виждам сега е все едно във Facebook да срещнеш жена, с която си излизал през 35 години, и да установиш, че тя се е превърнала в лос“

И завършваме класацията с Hyundai i800

„Тази кола е по-лоша от паразит, ядящ очите на малко дете. По-лоша е от това да маршируваш из военна база в пустинята, докато имаш непрестанна диария и повръщаш. Тази кола е дори по-лоша от това да пробваш панталони. Предпочитам да намажа гърба на Джеймс Мей със слънцезащитен крем на плажа, пред това да ме видят в тази кола. Това е отвратително. Hyundai знаят как да направят сносна кола, но вместо това са решили да създадат грозна, скучна, бавна и гнусна купчина метал. Тази кола би се закупила единствено от африкански шофьори на такси и от европейски католици, имащи твърде много деца, за да разберат, че шофират с 10 км/ч. Ако завали и трябва да се прибера у нас, а таксиджията дойде с тази „кола“ ще предпочета да спя на пейка и да хвана настинка. Дори камила е по-красива и комфортна от тази кола“

Публикувана на септември 16, 2016 от numbokey — Остави Коментар

Вижте как биха изглеждали световните лидера, ако бяха автомобили!

Ще загърбим за малко сериозните новите и съвети свързани с автомобилите и ще обърнем внимание на една забавна колекция от снимки, които ни показват как биха изглеждали световните лидера , ако бяха автомобили. Тази компилация е благодарение на британската търсачка на автомобили carwow.co.uk.

Владимир Путин

Той е доста по-сериозен човек и политик от Lada Niva, но компютърните спецове на CarWow така са го видели. Путин е всьо и вся в Русия, но силно критикуван на Запад. Може би в това трябва да търсим и приликите с Lada 4×4.

Доналд Тръмп

Той е видян като Ford F-150. Мощта му определено не е като на този огромен пикап, нито пък някога е виждан да се вози в такъв.

Хилари Клинтън

И ако Тръмп е сравнен с ненаситния F-150, то лицето и косата на Хилари Клинтън са присадени върху Tesla Model 3. Странно защо, след като тя въобще не се доближава до всенародната любов към Model 3, по-скоро Клинтън би могла да се оприличи с Prius, но…Плюс, Tesla е марка за младите хора, които знаят как работи имейлът.

Барак Обама

Барак Обама е Mustang. Много скоро той ще излезе в пенсия и неслучайно до него виждаме коктейлче.