Публикувана на Остави Коментар

6 супер готини полицейски коли!

скъпи полицейски колиЗапочваме с уточнението, че ако очаквате да видите родните ни нови патрулки, ще останете разочаровани. Не, че ги подценяваме, просто искаме да разкрием какви возила имат полицията на различните държави. И ако смятате, че са еднотипни и скучни, то жестоко се лъжете. Някои супер бързи, други много маневрени. Но нека да преминем към полицейската класация.

Porsche 911 Targa 

Страстта  към Porsche на холандската полиця датира още в началото на 60 години на миналия век. Тогава полицаите са се подвизавали с Porsche 356 кабриолет и напълно нормално след излизането на Porsche 911 Targa през 1967 година да бъдат закупени не малко бройка. Porsche 911 Targa полага вярна служба чак до 1996 година. Малко странен избор и то при положение, че никоя друга държава не се е била оборудвала с този модел за спазването на реда. За радост в последните години Холандия заложи на няколко екземпляра с марка Spyker. По-точно модел C8 Spyder. Ускорението на този автомобил от 0 до 100 е за 4,5 секунди, а максималната скорост 300 км/ч. Е, ще пробвате ли да има избягате 😀

полиция на холандия

Ford F-150

Ще си кажете “ Хм, полицейска кола. Колко пък да е мощна ? “ Е, Ford F-150 може спокойно да бъде конкурент на няколко спортни коли. Както  може би се досетихте става въпрос за САЩ.  А самото „полицейско чудовище“ разполаага с бензинов V6 мотор,обем е 3.5 литра и мощност от 450 к.с . Nice, a ? Може да става за преследване на престъпници, но в друго сме напълно убедени – ще има достатъчно място за понички и кафе 😀

полицейски коли

Lamborghini Huracan 

Ех, Италия, каква красота ! Само да не те застигне тяхното полицейско бижу, а именно Lamborghini Huracan . Освен, че униформите на карабинерите са по модел на Джордио Армани, ами пък и от Lamborghini правят меко казано страхотни подаръци на полицията.  Първоначално на италианската полиция за били дарени не един, а два екземпляра модел Gallardo. Главно предназначени за по-бързото и пренасяне на органи или кръв. Единият от тях обаче претърпял катастрофа, но спокойно, заменен е с Lamborghini Huracan  😉  Той запазва главната си функция (пренасяне на органи за животоспасяващи операции) и за това е снабден с хладилник, радиостанция, камера, радар. Ами да, все пак какво друго да се очаква от една супер кола.

полицейски коли италия

Honda NSX 

Тук се връщаме отново малко в годините назад в Япония.  Още в далечното минало Япония е имала строги мерки за прекомерната скорост. Това не включва само железни правила на пътя, а и в самото производство на коли. Слагани са били ограничители на новите автомобили до 180 км/ч. Това съвсем не означава , че с малко повече време и знания за автомобилите не са могли да станат много по-бързи. Ето защо патрулиращите полицаи е трябвало да наложат малко повече контрол. А в помощ на тях е била Honda NSX.

полицейска кола япония

Nissan Skyline R34 GT-R 

И ако си мислите, че в Япония продължават с хондичките, то се залъгвате. Погледнете тази красота – Nissan Skyline R34 GT-R .  Култовата кола е спряна от производство още през 2002 година, но това не пречи да предизвиква все още интерес и възторг. Някои хора смятат, че вече не се използва в полицията, но не, тя все още е жива и е сред нас, тоест сред японците , де 😀

полиция япония

Полицията на Обединените арабски емирства

Няма как да се класират полицейски коли и да не се включи поне една от дубайските красоти. Bugatti Veyron, Aston Martin One-77, Ferrari FF, McLaren 12C, Bentley Continental, BMW i8, Lamborghini Aventador, Mercedes SLS, Audi R8 V10, Nissan GT-R, Mercedes -AMG G63 и Porsche Panameras – да ! Всички тези супер коли са на разположение на  полицаите от Обединените арабски емирства. Каквото и да кажем ще е малко. Средна максимална скорост от 350км/ч, а върха на айсберга Bugatti Veyron – 438 км/час. Разбира се , всичко това си има цена (само Bugatti Veyron е $1,6 млн) . Може би ще ви изненадаме, че тези супер бързи коли не са предназначение да преследване, а обикновен патрул в скъпите курорти.  Такъв автопарк е създаден, за да разруши границата между полицията и обикновените хора. Интересен довод да се дадат милиарди, но няма да им държим сметка 😀 , а ще се насладим на колите с помощта на това видео.

 

Публикувана на Остави Коментар

Как се кара автоматик?

каране на автоматикМоже би мнозина от шофьорите са изключително благодарни на изобретателя на автоматичната скоростна кутия. Какво улеснение в нашето ежедневие е тя. Макар че в последните години навлизат така да се каже масово коли автоматици, малко известно е, че автоматичната трансмисия е изобретена още по време на втората световна война от американеца Майкъл Пиконе, по поръчка на американската армия (ех, тези американци как постоянно си улесняват живота).

Няма спор, че автомобил, който е автоматик се кара по-спокойно и по-лесно, но дали всичко е така розово. Разбира се това е машина и има няколко тънкости, които всеки шофьор на такава кола трябва да знае и да обръща внимание.

Едно от най-важното правило при шофирането на автоматик (особено ако се качвате за първи път) е да забравите ,че имате ляв крак. По-голям процент са преминали курсовете за книжка на коли с ръчни скорости и по навик може да натиснете докрай педала на спирачката, което се досещате, че няма да доведе до много хубави неща.

автоматик как се кара

Друг важен момент е паркирането по наклон .  Ами да нали има една буквичка „Р“ за паркинг би трябвало тя да е за тази ситуация. Но не точно. Преди да преминете на режим паркинг, който е означен с тази буквичка  трябва първо да активирате ръчната спирачка.  Ръчната спирачка е всъщност спирачката за паркиране и при нейното задействане ще улесните много и няма да натоварите механизъм „паркинг“ на трансмисията.

Едно от най- честите неща, които се правят и то от всички шофьори е избиране на режим Р (при обикновените автомобили преминаване към задна предавка) преди автомобилът да е спрял напълно. Последствията могат да бъдат доста сериозни. Ако преминете в режим Р преди автомобилът да застане така да се каже в покой, може да се счупи механизъм „паркинг“, който е конструиран да осигурява неподвижно състояние на автомобила при покой. А какви още наши навици вредят на автомобила ни ? Виж тук

съвети за каране на автоматик

Нещо, което никога не трябва да  правите е да преминете в режим N в движение. Тази позиция означава, че колата е  освободена от скорост (Neutral). Сега може да си кажете “ Е защо пък ако спускам някой наклон например да не съм на този режим , за да спестя гориво “ Защо ли ? Защото това е автоматик, а и за кола с ръчна скоростна кутия не сме убедени, че е много правилно (виж тук) . По принцип режим N e предназначен за някой извънредни случаи като аварии и теглене и то на кратки разстояния. Друг проблем, който може да си докарате до главата с това ненужно превключване е , че в случай на нужда автомобилът няма да може да ускори или може да се достигне до такъв момент, в който  спирачките и тяхното действие ще отслабнат, в резултат на  намаленото  налагането за сервоусилвателя.

И като заговорихме за превключване на режим N – не преминавайте на него докато чакате на светофара. Няма смисъл да загубите време в излишно „ръчкане“.

шофиране на автоматик

Знаете (а може и да не знаете, няма значение) , че автомобилите с автоматична скоростна кутия имат и директни предавки – 1,2,3 или повече. При шофирането те се сменят сами, което всъщност е огромното предимство на автоматиците. Вие сами също може да превключите на определена предавка, но така ще ограничение автомобилът сам да превключи на по-горна предавка. Тоест ако сте избрали 2 предавка сами, вие ще карате само на нея или ще преминете на 1 , но няма да можете да минете на 3.  Това може да бъде използвано като спирачка при спускане на наклон. Защо ? Когато се спускате автомобилът се засилва и автоматично качва предавките, но ако превключите сами на ниска предавка, автомобилът няма да премине на по-горна и така няма да натискате постоянно педала на газта. Но все пак това е отделен пример и използването на предавките не е препоръчително, защото ако използвате този метод продължително можете да навредите на скоростната кутия.

Публикувана на Остави Коментар

Запознайте се с най-бързия камион в света

nai-byrziya-kamionДами и господа представяме ви The Iron Knight!

The Iron Knight е най-бързият товарен автомобил в света и е резултат от усърдната работа на много голям екип на Volvo Trucks. Този камион вече е счупил два световни рекорда и е подобрил миналите резултати за скорост при стартиране от спряло положение в категориите 500 и 1000 метра.

Самият камион е направен по поръчка. Изключение прави единствено двигателя, който е серийно производство, а именно – I-Shift Dual Clutch

nai-byrziya-kamion-v-sveta

The Iron Knight със своите 2400 к.с., въртящ момент 6000 Нм и тегло 4,5 тона показва отличните резултати, като  :

  • при стартиране от спряло положение на 1000 метра – средна скорост от 169 км/ч и време 21,29 секунди
  • при стартиране от спряло положение на 500 метра – средна скорост 131,29 км/ч и 13,71 секунди

Клас Нилсон, президент и изпълнителен директор на Volvo Trucks естествено се изказа ласкаво и с голяма гордост за този удивителен камион :

„Това показва, че нашата трансмисия I-Shift Dual Clutch има огромен потенциал и няма да ви изостави в екстремни условия. Фактът, че новият световен рекордьор използва съвсем същата скоростна кутия като тези в серийно произвежданите камиони Volvo FH, е нещо, с което наистина се гордеем“

 Малко повече за The Iron Knight  :

  • двигателят D13  е с интеркулер с водно охлаждане и четири турбокомпресора.
  • трансмисията I-Shift Dual Clutch поддържа предаването на въртящ момент по време на смените на предавките.
  • достига скорост  276 км/ч.
  • кабината му е е изработена от фибростъкло и аеродинамичните й характеристики са оптимизирани
  • електрониката е сведена до минимум
  • софтуерът е препрограмиран, за да бъде по-ефективен
  • страничните спойлери имат големи отвори за подаване на студен въздух към двигателя

nai-byrziya-kamion-volvo

С две думи вложени са много пари и средства. Но може би тази информация на повечето от вас може да се стори много суха и не може да си представите какво наистина се крие зад името The Iron Knight. Е, ще се опитаме да ви покажем с един експеримент.

Сравнението е между  The Iron Knight и Volvo S60 Polestar TC1. Автомобилът е направен от Polestar Cyan Racing. Тежи 1100 кг и е задвижвана от Volvo Cars Drive-E двигател 4-цилиндров, 1.6-литров с 400 кс и турбокомпресор. С предно предаване, 6-степенна секвенциална скоростна кутия и тяло от карбон и стомана. Е колкото и сложни термини да написахме с две думи : Volvo S60 Polestar TC1 е истински състезателен автомобил.

А според вас, кой е победителя ? Вижте във видеото :

Публикувана на Остави Коментар

На какво да обърнете внимание при покупка на автомобил втора ръка?

кола на староСтандартът на живот в България не е висок и главно заради това те се превръща в страна , в който успешно се продават вече използвани автомобили , главно от Западна Европа. Отделяме пари , за да си позволим горе-долу прилична кола, която да отговаря на нашите нужди и възможности. Но много често попадаме на недобронамерени собственици на коли или авто-къщи, които премълчават или скриват някой от недостатъците на продавания автомобил. Опитахме се да подберем някой от най-разпространените „клопки“ при покупка на автомобил втора ръка и да обърнем внимание на нещата, в които продавачът най-често може да ни заблуди и излъже.

Целта, за която закупувате автомобила

Трябва ясно да определите и да бъдете на ясно , защо ви е необходим автомобил и така по-лесно ще се насочите към такъв модел и марка, който отговаря на вашите изисквания. За някои хора това ще е първата кола след като са взели книжа, други ще я използват главно в градски условия, трети пък ще наблегнат на това да е по-икономична. Ако определите точно задачите пред вашия бъдещ автомобил , ще си спестите съжаленията, защо не сте взели по-мощна кола или по- малка и други подобни.

Външен вид

 Разбира се ,той не е определящ, но може много да ви покаже за самия автомобил. Огледайте внимателно, всичко, което може да прецените с просто око, като ръбове, фуги, лайсни, фарове, стъкла, стопове, вратите и капаците на двигателя и багажника трябва да се отварят и затварят правилно и леко.

Woman shopping for a new car, talking to a car salesman.

Тестдрайф

Не може да прецените един автомобил дали си заслужава да дадете спестяванията си за него ако не го покарате. При движение вие може да усетите ако има необичайни звуци, чукане, тропане, неравномерен ход на двигателя, трудно спиране, луфт на волана. При форсирне на двигателя няколко пъти, наблюдавайте за шумове, покачване на температурата твърде бързо. При вече загрят до нормални температури двигател разгледайте двигателният отсек за пръски от масло, мазни пръсти, драскотини, следи от работа, течове, ремонти или челни удари. Обърнете внимание на ремъците, филтрите и гумените съединения.

Експертно мнение

 Ако сте човек, който може да прецени състоянието на автомобила и изброените му части по-горе, или човек, който не разбира чак толкова от автомобили, и в двата случая е добре да се доверите и на експертно мнение. При огледа на автомобила е добре да бъдете придружени със специалист, който може да прецени състоянието на колата, да обърне внимание на по-дребни детайли, които ако са в неизправност могат да доведат до главоболия в бъдеще. Много често автомобилите втора ръка са с превъртян километраж и съответно намален пробег, както и с излъскан салон и ако имате на ваша страна един добър специалист, може по косвени начини да се разберат реалните километри и състояние на автомобила.

Внимание, внимание и пак внимание

 Не е достатъчно да насочите вниманието си само към двигателя. Обърнете внимание и на:

Акумулатора

Запалете колата няколко пъти и се уверете , че батерията е годна. Звукът от стартера трябва да е равномерен и бърз.

Спирачки

Всяка неизправност като потъване на педала на спирачката, „бягане на страни“ на автомобила при натискане на спирачката, когато се спускате по инерция, скърцане, трябват да ви говорят за нередност и повишено внимание.

Скоростна кутия и съединител

Естествено скоростите трябва да се сменят лесно и плавно, скоростният лост не трябва да се тресе при запален двигател.
 

преглед на кола

Гуми

Проверете всички гуми. Те не трябва да пукнатини и износването по принцип трябва да е еднакво за всяка една от тях. Погледнете джантите. Те не трябва да имат следи от удари или различни кривини.

Предница и окачване

Покарайте на прав път, обърнете внимание при въртенето на волана на място дали няма нещо необичайно или шумове и скърцане, огледайте  всички  накрайници, носачи, биалетки, амортисьори и пружини.

Интериор

погледнахме от вън, но трябва да обърнем внимание и на интериора. По пътя на логиката колкото по-запазено е едно купе , толкова по-малко е използвана колата или просто предишните собственици са полагали грижи за автомобила, което също е много добре. Вижте дали коланите са в изправност, стерео уредби, резервни гуми, багажници, тегличи, крикове, катализатори, седалките се движат правилно, всички уреди, посочени в обявата наистина се намират в автомобила и дали работят правилно. Ако наистина държите на добро качество ще забележите и различни изгарания от цигари по седалките или петна.

Документи

вече сме придобили представа за автомобила и може да пристъпим към сделка. При нея трябва да ни бъдат предоставени оригиналните документи на колата. Всички документи, които доказват за платени данъци, застраховки и прегледи трябва да са налични. Отсъствието на някой от тях може да ви подскаже, че автомобилът не е годен за да мине съответния преглед или да му се направи застраховка. Номерата на двигателя и шасито трябва да съвпадат, както са по талон. Обърнете  внимание и на талона на регистрация на автомобила. Там трябва да бъде вписано името на собственика, от който всъщност закупувате автомобила. Също така трябва да бъде ясно дали собственика е женен/омъжен. Тъй като ако автомобила е придобит по време на брака, то трябва да имате съгласието и на двамата съпрузи.

VIN Код

Може да попаднете на недобросъвестен продавач, който може така да се каже премълчи някой и друга година на автомобила. За почти всички модели серийно произвеждани автомобили годината на производство може да бъде установена посредством уникалния идентификационен номер на автомобила.  В западните държави този номер е познат като VIN. Освен на купето на автомобила VIN кодът е изписан и в документите за собственост на автомобила. В днешно време интернет ни предлага най-различни услуги и може да ни помогне дори при покупката на автомобил( http://www.vinformer.su/ident/vin.phpp ). Има някой интернет сайта, които предлагат възможността чрез VIN да получите информация за автомобила.

vin номер