фреон – NumboKey

В последно време е нормално всеки. който има желание да се снабди с автомобил да обръща внимание на това, той да бъде с климатик. Климатикът е страхотно средство за постигане на идеална температура в колата както през лятото, така и през зимата. Освен комфорт , климатикът осигурява и по-голяма безопасност. Защо ? Има доста случаи на леки или тежки транспортни инциденти, които са причинени от намалената концентрация на водача в следствие на високата температура в купето. Ето защо е изключително важно да обръщаме внимание на климатика и да го поддържаме в изряден вид.

Понякога обаче може да усетим неприятна миризма, когато климатика работи. По-принцип въздухът трябва да бъде без мирис, но ако усетим по-неприятна миризма при работа на климатика това може да бъде показателно за проблем в системата. Какво да направим ?

Запретнете ръкави, вдигнете капака и разгледайте дали всичко е наред с компонентите на климатичната система. Проверете маркучите дали има някакви пробиви по тях или дали някой скоби не са се разхлабили. Може да погледнете и антифриза. Ако той е замърсен може той да бъде източника на неприятна миризма, която я отдава на климатика. Това е най-вероятно да се получи ако има износено уплътнение на охладителната система.

Ако всичко е наред обърнете внимание и на филтрите на климатика. Ако е нужно ги почистете. Огледайте се и за други замърсявания.
Един от проблемите може да бъде и кондензирането на влага с системата. Тя може да остане дълго време и да започне да мирише неприятно. Може да пробвате да се отървете от влагата като пуснете климатика за малко, а след това да го изключите и да пуснете вентилаторите за студен въздух. Така те ще продухат системата и тръбите.
Също така на пазара се предлагат и препарати за ароматизиране на климатика, но не са за препоръчване за прочистване на системата.
Лошата миризма може да бъде причинена от бактерии и гъбички. Решението е спрей за дезинфекция

Освен качественото обслужване, което трябва да бъде редовно, за да не ви струва много след време, предлагаме и няколко съвета за правилното използване на климатика в колата .

Особено през най-горещите дни в годината, преди да включите климатика е добре да отворите прозорците или направо враттите , за да може топлия въздух да излезне навън. Да, може би това го правите, но все пак да го споменем 😉
Докато климатика работи е добре прозорците, вратите, шибидаха (ако има такъв) да бъдат затворени. Разбира се ще ви се наложи да отворите някоя врата, но се старайте това да става по-бързо.

Препоръчаната температура, която трябва да се зададе , не трябва да бъде прекалено ниска. Някой специалисти дори казват, че не трябва да бъде с над 5 градуса под температурата навън.
Вътрешната циркулация на въздуха ще ви помогне за по-рядката смяна на филтрите към купето, защото така те няма да се замърсяват бързо.
Добре е 5-10 минути преди да спрете за по-дълго колата да изключите климатика. Така ще предотвратите появата на влага, следователно на микроорганизми по изпарителя и следователно няма да се появи неприятна миризма 😉
Ако мислите, че ще спестите парички от неизползването на климатика меко казано грешите. Той е в колата ви, за да се използва. Ако дълго време не го включвате може да си доведете не до там приятни последици 😀 Дори когато климатика е изключен, той бива задвижван с ремък от двигателя. Ако климатичната система не работи дълго време , лагерите на компресора могат да не получат добро смазване и с времето да започнат да пропускат хладилен агент. За това включвайте го от време на време, та дори и зимата. Тогава го настройте на температура, която е малко по-висока от външната 😉

Ето, че дойде и пролетта и , разбира се, трябва да помислим за нашите автомобили. Както се отделя внимание за подготовката за зимни условия, така трябва и да се погрижим да посрещнем пролетно-летните изисквания на времето и на пътната обстановка към нашите коли. Едни от по-важните неща, на които трябва да обърнете внимание при подготвянето на вашият автомобил са :

Смяна на гумите

Първото и най-важно нещо е смяна на зимните гуми. При температура на въздуха над 15 градуса е добре да се пристъпи към смяна. След като свалите зимните гуми, не бързайте да ги захвърлите в гаража, а първо ги измийте добре, подсушете и след това ги складирайте на подходящо място. Друго важно условие е следенето на налягането на гумите. Това ще гарантира по-дългия им живот, по-голяма безопасност и намален разход на гориво. Използвайте TPMS – за контрол на налягането в гумите следи за налягането на въздуха в гумите и предпазва от опасни промени в налягането, когато реалната стойност се отклони от нормалната такава.

ниско налягане от 0,2 бара води до 1 % по-висок разход на гориво; при 0,6 бара, разходът на гориво се увеличава с 4 %.
ниското налягане в гумите води до по-бързо износване на гумите и до скъсяване периода им на ползване. Освен това може да се повреди вътрешността на гумата.
по-ниско налягане на въздуха с около 1 бар на предна гума води до удължаване на спирачния път с около 10 % на мокра настилка.
по-ниско налягане на въздуха с около 1 бар намалява страничната сила на гумата почти на половина. Това може да доведе до лошо поведение на автомобила в завой, което може да предизвика поднасянето му и излизането му от пътя.

Климатик

Добре е да се преглежда от специалист на всеки две години, защото фреонът в системата се рециклира, почистват се и радиаторите. Ако е необходимо се сменят клапани, филтри и уплътнители.

Спирачна система

Проверете спирачните дискове и спирачните накладки. Ако лампичката за спирачките свети или спирането на автомобила е шумно и грубо, вероятно се нуждаете от нови накладки. Ако подозирате, че спирачките са износени, намерете надежден механик да им направи щателна проверка. Добре да бъдат прегледани обстойно. Многобройните дупки на пътя претоварват автомобила и често крият сериозни заплахи за сигурността. Едни от признаците, че спирачките ви трябва да бъдат проверени са:
* Педалът на спирачката става много мек
* Педалът на спирачката е много твърд
* Педалът на спирачката е твърде ниско или твърде високо
* Светнали са предупредителни лампи на таблото
* Силно и постоянно скърцане или стържене, идващо от спирачките

Течности

Спирачната течност няма сезон, но има срок на експлоатация според марката и модела на автомобила, така че направете проверка кога за последно сте я сменили и ако се налага я подновете.

Акумулатор

Проверете акумулатора – през зимата той най-много се изтощава. Ако е обслужваем и има нужда от доливане, долейте дестилирана вода. Ако не е – проверете как зарежда и колко сила има. Ако акумулаторът е на повече от четири години и обикновено запалването отнема няколко секунди проверете и заредете на професионален стенд.

Двигател

Експертите препоръчват през пролетта да се сменя и маслото на двигателя. Въпреки че много шофьори сменят двигателното масло според изминатите километри, ако имате възможност, сменете го заедно с филтрите. Една от причините за това е, че двигателното масло, ползвано през зимата, няма да може да предпазва от триене толкова ефективно детайлите в двигателя, колкото ще направи това новото масло. Купувайте масло винаги според вискозитета и предписанието на производителя относно вашия модел автомобил.

Проверете количеството антифриз

И зима, и лете трябва да сте сигурни, че количеството антифриз в автомобила ви е достатъчно. Не го пренебрегвайте, защото в топлото време има сериозен риск автомобила ви да прегрее. Това от своя страна носи много тежки последствия върху мотора на колата.Антифризът предпазва частите от ръжда и помага за по-доброто охлаждане на двигателя, по тази причина е препоръчително в охладителната система да се налее смес от антифриз и вода.

Маслото

Добре е да го смените, ако изминатия пробег (от последната смяна) надвишава 10 000 км. Пролетта е подходящ период за тази смяна. Това е така, защото през зимата двигателите са студени и има много пропуски на бензинови пари в картера, което води до разреждане на маслото.Ако сте карали много рядко автомобила си през изминалия зимен сезон, също е добре да смените маслото на автомобила си, защото при престой маслото става гъсто и събира кондез. При смяна на маслото задължително е да се смени и масленият филтър.

Чистачки и течност за чистачки

Зимата може да бъде безпощадна с чистачките. Ледът, снегът, солта и екстремните температури правят пукнатини и разкъсвания по гумата, което понижава ефективността на чистачките. Ако чистачките оставят видими ивици или им трябват няколко минавания, за да изчистят лек дъжд, те трябва да бъдат сменени.
Проверява се нивото и ако е нужно се долива. През лятото е хубаво да се използва лятна течност за чистачки, защото по-добре почиства насекомите от стъклата.

Етикет: фреон

Неприятна миризма от климатика – решение + няколко съвета

Подготовка на автомобила за пролетта