Следващите 6 грешки, които се допускат от много хора, важат за механичните скоростни кутии.

Както добре знаем, механичната скоростна кутия е с много по-прост механизъм. Ако се налага ремонт, то той е далеч по-евтин , сравнение с автоматичната. Да не забравяме, че все още има предимство пред автоматичните в отношението разход на гориво.

Но колкото надеждна и добра да бъде механичната скоростна кутия, тя може  да пострада сериозно при ето тези

6 основни грешки 

ГРЕШКА 1

Първата грешка в нашата класация е задържането на съединителя. Това става най-често в задръствания или на светофари. Съединителя играе главна роля при смяната на предавките, а също така за потеглянето и спирането. Ако имате навикa често да сте на полусъединител, но несъмнено ще го износите и ще навредите на скоростната кутия.

ГРЕШКА 2

Смяна на предавките без натискане на съединителя. Може би за повечето от вас звучи невъзможно и недопустимо, но се случва. И най-вече на хора, които са карали до сега автоматик, допускане на неволна грешка или въпрос на лош навик. При смяната на предавка без натиснат съединител, скоростната кутия е подложена на голямо напрежение и в най-честити случи се чува неприятен звук. Това е явен сигнал, че НЕ трябва да се прави така. Може смяната да не е придружена със звук, но това съвсем не означава, че трябва да се прави.

ГРЕШКА 3

Сменяйте предавките навреме. Не е добре да карате с висока скорост, която не отговаря за предавката, на която се намирате. Другият вариант също не е удачен. Да карате с 60-70 км/ч и  вече да сте на пета. Вие ще искате да ускоритe бързо, но това няма да бъде възможно. Свалете на подходящата предавка, ускорете достатъчно и след това минете на по-горна. Някой хора предпочитате възможно най-бързо да минат на по-горна предавка с мисълта, че е по-икономично и разхода на гориво е по-малък. Но тава не е точно така.

ГРЕШКА 4

Включването на задна предавка преди още да сте спрели е класика в жанра. Ще си кажете : Но аз това не го правя! Не го правите или просто не сте се усетили. Най-често правим тази грешка при паркиране. С цел да паркираме по-бързо не изчакваме напълно колата да спре и преминаваме на задна предавка. Ако това действие се повтаря често, то със сигурност ще посетите сервиза за ремонт на скоростната кутия.

ГРЕШКА 5

5 грешка е свързана със задържането на колата на наклон с полусъединител. Вече стана ясно ,че това е изключително вредно да феродовия диск и води до неговата повреда. Ако се налага по-дълго време да оставите колата си  под наклон използвайте ръчната спирачка. Ще ви свърши по-добра работа, а и няма да навредите на скоростната кутия.

ГРЕШКА 6

Свалянето на две или повече предавки също може да доведе до проблем със скоростната кутия. В този случай шофьорът може да не уцели правилната предавка и намаляването на оборотите може да бъде много по-голямо , отколкото е необходимо. Последиците могат да бъдат не само за скоростната кутия, но и за двигателя. А знаем, че неговият ремонт излиза доста солено.

Както всяка една машина и колата изисква поддържане и внимание. Карайте разумно и не си правете експерименти с колата. Така ще удължите нейния живот и ще  спестите от излишни ремонти.

Какви грешки според вас се допускат със скоростните кутии?

 

Най-после сме събрали достатъчна сума, за да си позволим нова кола (разбира се и ключодържател за нея :D). От тук започват притесненията за нея – регистрация, поддръжка, паркинг, обслужване и др. Но може би на заден план остава нуждата от разработката на новия двигател.

Инструкциите към новите автомобили

за щастие вече не ни налагат сериозни ограничение по отношение на разработването на новия двигател. Преди време новите автомобили идваха при нас с почти отделни инструкции за разработването на двигателя, но с напредването на технологиите и автомобилостроението това се промени.

Но …

напълно ли трябва да пренепрегнем първите километри на нашия нов автомобил. Не, разбира се. За да не „прецакваме“ нещата още от начало и да се постараем да удължим максимално живота на двигателя на нашия автомобил, трябва да избягваме 5 основни грешки, които могат да се допуснат.

Кои са те?

1. Високите скорости и високи обороти

Колкото и бърза да бъде новата ви кола, избягвайте да натискате много газта и да влизате във високи обороти (разбира се ако не е спешен случай). Покарайте по-спокойно първите километри, за да може после да се радвате по-дълго на здрав двигател

2. Превключвайте навреме

Не чакайте да ударите прекъсвача, за да смените предавката. По принцип не е хубаво, а още толкова за нова кола.

3. Автопилот

Не е препоръчително още от първите километри на новата кола да го включвате. Като за нов автомобил не е добре продължителното шофиране с една и съща скорост.

4. Избягвайте кратките пътувания

Добре е в първите пътувания на вашия автомобил, неговия двигател да бъде в състояние да достигне подходящата температура на работа. А с кратки пътувания това не може да стане реалност.

5. Не теглете нищо 

Избягвайте тегленето на тежки ремаркета, каравани или други подобни.

Това са 5 основни правила,

но е важно да обърнете внимание на инструкциите на самия производител. Там е упоменато  колко километра ще отнеме разработването на новия двигател и различните ограничения. Разбира с това са препоръки, но нищо не ни пречи да ги спазваме.

Ето и няколко примера:

• Renault препоръчва на своите клиенти да не преминават скоростта от 130км/ч през първите 1000- 3000 км
• Honda за модела си Accord  – да не се дава пълна газ на място
• Toyota за Avalon  препоръчва да се избягват внезапни спирания

Какво ще стане ако не спазвам инструкциите?

Няма смисъл да ви плашим с някакви измислени страшни резултати. Случаите на отказване на нов двигател, поради лошото му разработване са много малко. Важно е да се знае, че първите километри живот на вашия двигател, са важни за състоянието му в бъдеще. Разбира има и редица други фактори, които могат да му повлияят, но нищо няма да ни попречи да положим и тези първоначални усилия.

източник: lifehacker.com

 

За съжаление не всички водачи спазват правилата за движение по пътищата. Често ставаме свидетели на автомобили, които се движат в аварийната лента на магистралата, за а избегнат трафик или да изпреварят колата пред тях.

Свидетели сме и на трагични инциденти, породени точно по тази причина. Точно за това ще се опитаме да опресним знанията си от шофьорските курсове по една тема която често е пренебрегвана – кога може да спираме в аварийната лента на автомагистрала?

Чл. 58

При движение по автомагистрала на водача е забранено :

1. да спира пътното превозно средство за престой или за паркиране извън специално обозначените за това места;
2. да завива в обратна посока, да се движи назад, да навлиза в разделителната ивица или да я пресича, включително и на местата, където тя е прекъсната;
3. да се движи по лентата за принудително спиране

Чл. 59

(1) Водачът на пътно превозно средство, принуден да спре поради независещи от него обстоятелства, може да направи това върху лентата за принудително спиране извън платното за движение, като през нощта и при намалена видимост сигнализира спряното пътно превозно средство с предупредителен светлоотразителен триъгълник или включен авариен сигнал. При невъзможност да отстрани повредата и да продължи движението, той е длъжен да вземе мерки за изтегляне на пътното превозно средство от автомагистралата по най-бърз начин.
(2) Пътно превозно средство, получило повреда при движение по автомагистрала, може да бъде теглено с гъвкава връзка само до най-близкия изход на автомагистралата.

На кратко !

Спирането в аварийната лента е позволено само при възникване на непредвидени ситуации (техническа неизправност на автомобила или здравословен проблем на водача) и то не за дълго.

Особено важно е да поставите аварийни сигнали, когато ви  се наложи да спрете в аварийната лента. Припомняме, че триъгълника трябва да се постави на поне 100 метра от спрелия автомобил.

Какви са глобите ?

От 50 до 150 лв
Водач, който не е означил по установения начин принудително спряло на платното за движение пътно превозно средство или не е взел мерки за своевременното отстраняване на превозното средство от платното за движение, ако от това е създадена непосредствена опасност за движението;

От 20 до 150 лв.

Водач, който наруши правилата за престой или паркиране и за използване на пътното платно, когато в резултат на нарушението е създадена непосредствена опасност за движението;

20 лв.
Водач, който неправилно престоява или е паркирал неправилно;

1000 лева и отнемане за три месеца на книжката

За шофиране в аварийната лента

Закупуването на чисто нова кола (а и на такава втора ръка)е доста отговорно и у доста хора поражда напрежение и тревожност. Дали ще изберат най-подходящата кола, най-икономичната, дали няма да бъдат излъгани или измамени от представителите в автокъщата и редица други съмнения. Ето за това сме подбрали едни от най-честите грешки, които допускаме при избор на кола в автокъщите.

1.Бъдете наясно какво искате

Може би една от най-големите грешки на купувачите на коли, било то нова или втора ръка, е това да не знаят какво желаят. Умният купувач ще направи редица проучвания още преди да престъпи прага на автокъщата. Трябва да бъдете наясно за какво искате да имате кола – за града, да има по-голям багажник, да е по-икономична и редица други фактори, които влияят при избора на автомобил.  Трябва да бъдете сигурни, че търговецът ще представи даден автомобил в най-добрата светлина и ще се опита да ви убеди ,че той е точно за вас и че е най-подходящата кола за вас. А понякога това не е съвсем така.   Покупката на автомобил не е същата като например за дрехи или обувки. Не е добре на място да решавате важни въпроси за това какви характеристики трябва да притежава бъдещия автомобил. Имате предимството  да разполагате с огромно количество информация в интернет, която може да ви бъде изключителна полезна при предварителното проучване и сравнение на набелязаните от вас автомобили, а съвети и мнение на приятели също запазват своята сила 😉

2. Пропускате тестдрайв

Според проучвания 1 от 6 купувачи не пробва в движение закупената от него кола. Грешка ! А друга голяма част от закупилите автомобили са я пробвали за доста малко време и са карали тип „пред блока“ (най-много на втора). Както казахме, преценката онлайн на характеристиките на колата е доста важна, но тестдрайвът й не е никак маловажен. Също така ако дълго време сте карали по-стара кола, естествено е първата по-нова да ви грабне и хареса. Но не трябва да се подлъгвате. Обиколете поне няколко автокъщи и пробвайте повече коли. Така най-обективно ще прецените коя кола е за вас.

3. Лизинг

Ако нямате свои собствени налични средства е логично да прибегнете към лизинг за взимане на автомобил. Неслучайно повечето реклами за нови автомобили представят условията по лизинга супер изгодни и едва ли не ви излиза безплатно всичко това. Но това  не е съвсем така. Трябва предварително да прецените своите финансови възможности и за това дали е добре да взимате кола на лизинг или да изтеглите кредит от банката. Изчислите добре своите приходи и доходи, тъй като вноската за лизинга или банковия кредит несъмнено ще са голяма част от вашите разходи и задължения.  Специалисти съветват ,че е добре да отделяте около 10% – 14 % от бюджета си за разноските по автомобила.  Възможностите за финансиране на покупката са : финансов или оперативен лизинг, кредит за закупуване на автомобил или потребителски кредит. Всеки един от тях си има своите предимства и недостатъци. Важно е да прецените добре вашите възможности.

4. Малки тайни

Имате едно предимство, което е много важно и не трябва да го споделяте с търговците. А именно – с колко бюджет разполагате месечно. Така ще дадете голямо предимство на продавачите да определят как по-лесно да ви убедят и предложат „най-подходящия“ лизинг. Пример : ако споделите,че разполагате с ограничен месечен бюджет, разбира се ,че те ще ви предложат по-удължено изплащане, но дали ще заплатите същата сума или „малко“ повече ? 😉

5. Старата кола

Тази грешка я допускат малко хора, но все пак е добре да се спомене. Добре е ако имате стара кола и нямате средства да поддържате две е добре преди да закупите нова да сте продали или поне уговорили продажбата на старата. Така ще бъдете наясно колко може да получите от старата кола и колко да доплатите за новата.

6. Обикаляне, отказване, пак обикаляне

Бъдете готови за разходки. Дори да сте си изпълнили съветите от първа точка и да сте избрали автомобил предварително, то не всичко е толкова добре и на живо. Не се доверявайте на изрази като „само сега“, „важи за 72 часа“ и подобни приканващи фрази. Трябва да знаете ,че търговецът иска да ви продаде колата и да види вашият гръб без покупка , не е никак добре за него. Точно за това вие трябва да казвате своите изисквания за това каква да бъде колата и ако нещо не ви харесва просто го кажете. Добре е да обиколите поне няколко автокъщи, за да може добре да сравните цените и други важни фактора за вас.

7. Периода на покупката

Може би никога не сте се замисляли кога е най-добре да направите покупка на автомобил. Ето, че понякога има значение. В началото на годината или месеца, продавачите нямат стимул да ви направят добри оферти или отстъпки. Ето за това изберете края на годината или месеца. Повечето от търговците може да имат така да се каже „стока за разчистване“ или пък да догонват дадена норма. Тогава вероятността те да бъдат по-благосклонни към вас и да ви направят изгодни оферти е по-голяма.

8. Излишни екстри

При покупката на нов автомобил може да бъдете изкушени да сложите доста екстри, които в повечето случаи за напълно излишни за вас. Може да ви бъдат предложени много от тях, но всяка една увеличава цената , а се замислете дали ще ви влезне в употреба. Ето, че се връщаме на една от първите грешки, че трябва да бъдете наясно за какво ще използвате новия автомобил и на какво от оборудването й трябва да наблегнете.

9. Любов

Любовта заслепява. И при избора на кола не трябва да се владеете от емоциите и любовта си към дадена марка. Това, че първата ви кола е била дадена марка, не означава,че цял живот трябва да карате така, просто защото сте имали хубави спомени и прочие. При покупката не слагайте ограничение за това каква марка е автомобила или каква слава се носи за него. Изберете рационалния начин и преценете и предимствата и недостатъците.

10. Документи

Трябва да бъдете наясно с всички документи, които са ви необходими за закупуването на автомобила и въвеждането му в движение. Като започнем от договор за покупко-продажба или удостоверение за собственост и фактура за покупка на автомобила до документите, доказващи , че сте заплатили всички данъци и такси.

Повечето грешки за валидни за покупката на чисто нова кола и за такава втора ръка. А ако ви предстои покупката на кола, която е сменила няколко собственика е добре да прочетете и тези ценни съвети.