Публикувана на октомври 3, 2017 от numbokey — Остави Коментар

Как да пренощувам в колата си – съвети

Колкото и да не ви се вярва има доста причини, поради които, може човек да пренощува в колата си ! Например се намира в нов град и все още търси подходяща квартира, може съвсем случайно да решите да отидете на почивка, но не искате да се ангажирате с резервации и палите колата в последния момент или искате просто да пробвате за няколко седмици каква е тръпката от едно пътуване, което не е планувано, а може би тежък развод ? Каквато и да е причината ще се опитаме да ви дадем няколко съвета за това как да прекарате една (или повече) спокойни вечери в колата си. Разбира се периода на пребиваване в автомобила е малък (до няколко седмици), а за по-дълъг период просто ще си трябва по-сериозна подготовка 😀

Подходяща кола

Човек не знае какво може да му се случи и точно за това трябва да поддържаме автомобила си в изправност и да бъдем сигурни в него. Дори да изпаднем в ситуация, в която трябва да пренощуваме в колата си, то нашият автомобил не трябва да ни предаде или изостави някъде по пътя.

Безопасно място

За имате наистина спокойна нощ е добре да прецените добре къде ще паркирате. Преценете мястото и изберете такова, което няма много шум или светлина. На първо място обаче трябва да се огледате за безопасно такова. Най-добре е парко място за което не се заплаща , но също така може да паркирате и на :

паркинг на магазини
уличен паркинг по-големи жилищни площи
бензиностанции и др.

Доброто място за нощувка зависи и от близостта на химически тоалетни и възможност за взимане на душ. Все повече бензиностанции предлагат тези условия.

За безопасността могат да ви помогнат и още няколко трика :

може би е излишно да ви казваме, че трябва да се заключите (особено през нощта)
ключовете не трябва да ги изпускате от око. Добре е на имате хубав ключодържател (като този), за да може да бъде винаги във вас, но в същото време да не ви тежи.
внимавайте с използването на телефона ви от гледна точка на това, че трябва да пестите батерия (особено ако нямате зарядно)
трябва да разполагате с фенерче. Дори да не сте предвидили нощувка в колата е добре по всяко време да разполагате с такова

Позиция за сън

Решете къде ще прекарвате нощите. Най-подходящи са задните седалки, особено ако се свалят към багажника. Така дори ако сте по-високи ще може да опънете краката си спокойно. Но ако не могат може да свалите предната седалка. Така също ще се сдобиете с още пространство за сън. Още един вариант за импровизирано легло е предните седалки. Изключително подходящи ако се свалят почти до долу 😉 След като сте си избрали местенце от колата за ваша спалня, е добре да я постелите добре. Използвайте одеяла или по-меки дрехи, за да може да запълните всяка неравност. Така на сутринта няма да изпитвате болки по тялото.

Ако ви се наложи по-дълго време да прекарате легнали или седнали в колата е добре от време на време да излезнете от колата. Правете малки разходки ОКОЛО колата, разтягайте се или леки упражнения.

Проблем с температурата в купето

Твърде топло – при тази ситуация не може да направите много. Но все пак може да се снабдите с малко вентилаторче, което може да го включите в мястото на запалката. Другия метод е леко сваляне на прозорците, но не го препоръчваме, особено вечер. Ако ви се наложи да пренощувате в колата си през летните месеци е добре да се снабдите със сенници, които може да сложитте през деня и така да намалите затоплянето на въздуха в купето.

Студено – ако в купето градусите са доста спаднали, постоянната работа на двигателя не е решение. Никак не е икономично, а и ако сте спрели на не много безопасно място, може да привлечете нежелано внимание. Тези ниски температура, най-често се случват през зимните месеци и за това трябва да бъдете подготвени с по-дебели дрехи, а защо не и със спален чувал. Ако наистина е доста студено е добре да имате под ръка по-дебело бельо, шапка, шал и ръкавици. Не забравяйте ,че колко и да бъде студено трябва от време на време да пускане прозорците , за да може да влезне свеж въздух в купето.

Ако все пак сте планували нощувка в колата или поне сте допуснали дори и малка вероятност за това има няколко неща, които да вземете предварително, за да се чувствате наистина комфортно. А те са :

възглавница
достатъчно вода
топли напитки в термос с капак (особено през студените дни)
книга (едно страхотно развлечение)
мокри кърпички
тоалетни принадлежности

Публикувана на септември 15, 2017 от numbokey — Остави Коментар

6 навика, с които убиваш колата си!

Като продължение на друга наша статия за това Какво се отразява зле на вашия автомобил ? , решихме да доваим в този списък още 6 навика, които могат да се отразят отрицателно на автомобила Ви. Може би ще ви се сторят на пръв поглед незначителни, но ще се опитаме да ви докажем, че това не е така. Ще видим до какви последици могат да доведат и ще разберете, че не е никак трудно да ги избегнем.

Пренебрегване на светната лампа Check Engine

Лампата „Check Engine“ – „Проверка на двигателя“, сигнализира водача за някакъв проблем , който е свързан с двигателя. Може би повлияни от приятели и роднини, не обръщаме сериозно внимание, когато светне тази лампа. Сигурно и вие сте чували изрази от сорта “ Нищо й няма на колата, то така ми свети“, “ Така си свети, някой ден ще видя за какво е “ и други подобни. Да, може да бъде нещо малко, но може да бъде и нещо сериозно, което би се отразило зле на вашата кола. Един от най-често срещаните примери за проблем, от който може да светне тази лампа е промяната на параметрите на въздуха и горивната смес. Това може да се получи поради лоша въздушна маса, вакума или др. При променени параметри (влиза повече въздух и много малко гориво) двигателя се опитва да вкара повече гориво, но само до определен лимит. От там и получаваме светлинен сигнал в купето, че нещо с колата ни не е наред. Това е само един пример за различните проблеми, които могат да възникнат, а проблемите, породени от тях, са доста сериозни. Така, че ако видите тази лампа, по-добре минете през най-близкия сервиз да „хвърлите по едно око“ 😉

Нередовна смяна на течности и филтри

За правилната работа на превозното средство са необходими течности и смазки. Освен за това, течностите в автомобила защитават отделните части и гарантират правилното им функциониране и по-дълъг живот. Редовната проверка на нивата на течностите, както и смяната и почистването на филтрите ще ви отърват от доста главоболия занапред. Ако вземем пример моторното масло. Добре знаем, че то е изключително важно за правилната и безопасна работа на двигателя. Освен, че смяната на масло е изключително важна, качеството също така оказва влияние. Ако използвате некачествено масло или такова, което не се препоръчва за вашата кола, то може да се породи тежка корозия по двигателя и по-точно в активните области на цилиндрите и коляновия вал.

Липса на поддръжка на гумите

„Обувките“ на нашата кола са изключително важни. Те влияят на много фактори като безопасност, стабилност на пътя, разход на гориво и други. Тяхната поддръжка е изключително важно, а смяната им спрямо сезона е задължителна. Повече за автомобилните гуми може да видите тук и тук .

Нередовна цялостна поддръжка

Трябва да следите редовно какво се случва с колата ви. Да бъдете наясно коя част сте сменили последно, коя престои да се смени или ремонтира. Важното е да се запомни ,че един малък ремонт навреме може да ви спести редица главоболия, пари и време за по-нататък. Трябва да бъдете наясно ,че колата е машина и нейните части с времето се износват и могат да възникнат проблеми. Ето за това , рутинните проверки са препоръчителни.

„Изчисти ме „

Ако виждате този надпис редовно на колата си , то трябва да се замислите за автомивка. Оставянето на автомобилът ви покрит с мръсотия за дълго време, може да ви доведе сериозни проблеми и лошия естетически вид е най-малкия сред тях. С лошата хигиена по отношения на колата си може да се доведе до натрупване на вредни химикали и замърсявания, които от своя страна ще засилят корозията, а и имат голямо значение за безопасността по време на шофиране.

Неправилно шофиране

Разбираме ,че не всичко зависи от шофьора. Пътна обстановка, климатични условия, трафик, много багаж – всичко това по някакъв начин се отразява зле на нашия автомобил, но ние може да се постараем да намалим негативните последици. Как ? Каране в ограниченията, ограничаване на рязкото тръгване и спиране, по-малко агресия, дори в много напрегнати ситуации и др. (още информация тук)

Публикувана на септември 8, 2017 от numbokey — Остави Коментар

Как да изчистим птиче изпражнение от колата си?

Оооо, да. Колата ни излиза от автомивката – красива, блестяща и чиста. Дори нямаме нужда да я караме, първите дни даже може само дай се любуваме от страни. Но както знаете Законите на Мърфи важат най-вече за чистата кола. Я ще завали дъжд, я някой ще мине през близката локва и до там или пък красивите гълъбчета и други птици ще решат , че могат да си цвъкат точно върху нея. Ами да на всеки се е случвало , но изпражненията от различни пернати върху нашия автомобил могат не само да развалят естетиката, а да навредят и на самата боя.

Най-важното, което трябва да направите е да премахнете веднага изпражнението. Дори да видите, че е станало преди време, трябва да го премахнете веднага щом го видите. Тази стъпка е важна, защото в него се съдържа азот ( също известен като птичи вар), който е корозивен, особено за съвременните бои на водна основа.

Ако оставите мръсотията за по-дълго време, дори след нейното премахване, може да останат петна по боята. Друга негативна последица е да се надраска боята в стремежа си да премахнем петното. Ето за това трябва да се прави по-плавни движения с микрофибърна кърпа.

Както споменахме киселинността, която се съдържа в птичия тор, е виновна за негативните последици, но има и още една теория за това, защо облекчаването на птиците върху нашата кола ще й навреди. През деня най-горния слой боя се затопля и следователно омеква и се разширява. От друга страна птичия тор става твърд и сух. По-късно през деня, когато температурите леко се понижават, лакът на боята се охлажда и свива и това може да доведе до образуването на смес с твърда текстура.

Както споменахме скоростта на премахване на петното от колата е много важна особено през топлите дни и ако колата е изложена на пряка слънчева светлина. Ако карате колата си всеки ден , няма да ви бъде трудно да забележите последиците от птици или насекоми, но ако не употребявате автомобила си всеки ден и той не се намира в гараж или покрито пространство , е добре да „хвърляте по едно око всеки ден“. Друг случай е ако наистина рядко използвате колата си, тогава добър вариант е да я покриете. Важно е да избягвате да паркирате под дървета, улични лампи, стрехи и др. места на които може да има гнездо или да е любимо място за птиците.

Но знаем, че парко място се намира трудно и все пак нека видим какво би било добре да направим ако някоя птица си хареса нашата кола. :

Само с вода . Важно е да се използва вода особено ако изпражненията за твърди. Вземете микрофибърна кърпа, напоете я с вода и я оставете за кратко върху петното. После с леки движения забършете. Избягвайте натискане, търкане или стъргане с друг предмет. Така може по-бързо да стане почистването, но ще увредите допълнително боята.
Шампоан за кола с вакса. Продава се и в малки опаковки, за които лесно ще намерите място в автомобила си. Принципът е същ: микрофибърна кърпа и плавни движения
други препарати – добре е ако използвате други почистващи препарати, те да бъдат такива, които неутрализира химикалите, които се съдържат в птичия тор
Газирана вода (сода) – този метод не е лично изпитан и най-вече действа при незасъхнали петна

Обобщено стъпките са :

оставете за няколко минути влажна кърпа върху птичата тор
използвайте вода, шампоан или друг специфичен препарат
оставете да подейства
изчистете в плавни движения
подсушете

Публикувана на август 31, 2017август 31, 2017 от numbokey — Остави Коментар

Какви са колите на властта?

Винаги е интересно да се проследи живота на народните представители. В обществото се е заформило мнение, че те са богати, карат скъпи коли, имат големи къщи, но дали е така ? Благодарение на екипът на “Отворен парламент” се сдобихме с интересна информация, за това , какви коли карат представителите на народа и кои марки са сред най-предпочитаните от тях.

“Отворен парламент” е селектирала информация от 123-ма народни представители, които са декларирали 196 превозни средства. Може би не е изненадващо, че в декларациите, посочените превозни средства са със споделена собственост заедно с техните законни половинки.

Декларираните транспортни средства са : 181 леки автомобила, 5 мотора, 3 товарни автомобила, 3 ремаркета, 2 микробуса, 1 моторна лодка и 1 АТВ. Общата стойност на всички декларирани превозни средства възлиза на 2 476 793 лв.

Според посочената информация депутатите, които притежават повече от едно превозно средство са 48 .

Народните представители с най-много автомобили са от политическата партия Герб. Ася Пеева, Валентин Милушев и Евгения Ангелова са декларирали, че притежават по 5 превозни средства/ всеки. Като интересен факт може да се изтъкне това ,че Ася Пеева и съпругът й са декларирали притежанието на моторна лодка, която е собствено производство и цената й на придобиване е била 400 лв .

Кои марки са сред най-предпочитаните ?

В посочените декларации, интересните превозни средства са с марка Трабант, Москвич и Лада Нива. 9 автомобила са с марка Peugeot, 8 броя автомобила са с логото на Toyota, 7 – BMW, a Skoda и Nissan по 6 броя.

Като най-желаната марка се отличава Mercedes , следвана от Volkswagen.

Но на каква цена?

Разгледахме марките автомобили и кои са най-предпочитани, но колко струват те или по-точно по каква сума са декларирани.

Най-евтините автомобили са Bmw и Opel. Те са декларирани съответно по 500 и 300 лв. Също така в класацията за най-евтини автомобили присъства и Volkswagen за 500 лв и Mercedes също за 500 лв.

Най-скъпите автомобили са Мерцедес GLC – 109 093 лв. Стефан Бурджев, представител на БСП за България, притежава Мерцедес С350 на стойност 100 000 лв. На трето място е Мерцедес С320, собственост на Вежди Рашидов от ГЕРБ, закупен за 69 558 лв.

Публикувана на август 25, 2017 от numbokey — Остави Коментар

Автомобилите на Audi с нови имена

Официално Audi ще въведе нова система за именуване на своите модели. Какво ще е различното ? Новите модели ще получават допълнителни цифрени обозначения, които ще показват мощността на двигателя, който се крия под капака.

Промяната няма да е голяма, тъй като системата за означаване на семейството, към което принадлежи дадения модел (A3, A8, Q7 и т.н) ще се запази. Също така остават и означенията TFSI, TDI, g-tron и e-tron.

Нововъведението ще започне от излизането на първия А8 . Вече дизеловият двигател ще бъде записан и на задната страна на автомобила като : A8 50 TDI и по-мощният бензинов – A8 55 TFSI .

Ето как ще изгледат и другите нови автомобили с марка Audi с различни по мощност двигатели :

Означение Мощност на двигателя

30 81 – 91kW

35 110 – 120kW

40 125 – 150kW

45 169 – 185kW

50 210 – 230kW

55 245 – 275kW

60 320 – 340kW

70 400kW+

Според Audi това ще помогне за продажбите на компанията, като се въведе повече яснота. Все повече хора, при покупка се интересуват от това, което стои под капака и мощността на мотора. Ето , че има още едно разяснение по този въпрос. Промяната няма да засегне спортните модели – S и RS .

Какво е вашето мнение ? Полезно или напълно излишно ?

Публикувана на август 18, 2017 от numbokey — Остави Коментар

6 супер готини полицейски коли!

Започваме с уточнението, че ако очаквате да видите родните ни нови патрулки, ще останете разочаровани. Не, че ги подценяваме, просто искаме да разкрием какви возила имат полицията на различните държави. И ако смятате, че са еднотипни и скучни, то жестоко се лъжете. Някои супер бързи, други много маневрени. Но нека да преминем към полицейската класация.

Porsche 911 Targa

Страстта към Porsche на холандската полиця датира още в началото на 60 години на миналия век. Тогава полицаите са се подвизавали с Porsche 356 кабриолет и напълно нормално след излизането на Porsche 911 Targa през 1967 година да бъдат закупени не малко бройка. Porsche 911 Targa полага вярна служба чак до 1996 година. Малко странен избор и то при положение, че никоя друга държава не се е била оборудвала с този модел за спазването на реда. За радост в последните години Холандия заложи на няколко екземпляра с марка Spyker. По-точно модел C8 Spyder. Ускорението на този автомобил от 0 до 100 е за 4,5 секунди, а максималната скорост 300 км/ч. Е, ще пробвате ли да има избягате 😀

Ford F-150

Ще си кажете “ Хм, полицейска кола. Колко пък да е мощна ? “ Е, Ford F-150 може спокойно да бъде конкурент на няколко спортни коли. Както може би се досетихте става въпрос за САЩ. А самото „полицейско чудовище“ разполаага с бензинов V6 мотор,обем е 3.5 литра и мощност от 450 к.с . Nice, a ? Може да става за преследване на престъпници, но в друго сме напълно убедени – ще има достатъчно място за понички и кафе 😀

Lamborghini Huracan

Ех, Италия, каква красота ! Само да не те застигне тяхното полицейско бижу, а именно Lamborghini Huracan . Освен, че униформите на карабинерите са по модел на Джордио Армани, ами пък и от Lamborghini правят меко казано страхотни подаръци на полицията. Първоначално на италианската полиция за били дарени не един, а два екземпляра модел Gallardo. Главно предназначени за по-бързото и пренасяне на органи или кръв. Единият от тях обаче претърпял катастрофа, но спокойно, заменен е с Lamborghini Huracan 😉 Той запазва главната си функция (пренасяне на органи за животоспасяващи операции) и за това е снабден с хладилник, радиостанция, камера, радар. Ами да, все пак какво друго да се очаква от една супер кола.

Honda NSX

Тук се връщаме отново малко в годините назад в Япония. Още в далечното минало Япония е имала строги мерки за прекомерната скорост. Това не включва само железни правила на пътя, а и в самото производство на коли. Слагани са били ограничители на новите автомобили до 180 км/ч. Това съвсем не означава , че с малко повече време и знания за автомобилите не са могли да станат много по-бързи. Ето защо патрулиращите полицаи е трябвало да наложат малко повече контрол. А в помощ на тях е била Honda NSX.

Nissan Skyline R34 GT-R

И ако си мислите, че в Япония продължават с хондичките, то се залъгвате. Погледнете тази красота – Nissan Skyline R34 GT-R . Култовата кола е спряна от производство още през 2002 година, но това не пречи да предизвиква все още интерес и възторг. Някои хора смятат, че вече не се използва в полицията, но не, тя все още е жива и е сред нас, тоест сред японците , де 😀

Полицията на Обединените арабски емирства

Няма как да се класират полицейски коли и да не се включи поне една от дубайските красоти. Bugatti Veyron, Aston Martin One-77, Ferrari FF, McLaren 12C, Bentley Continental, BMW i8, Lamborghini Aventador, Mercedes SLS, Audi R8 V10, Nissan GT-R, Mercedes -AMG G63 и Porsche Panameras – да ! Всички тези супер коли са на разположение на полицаите от Обединените арабски емирства. Каквото и да кажем ще е малко. Средна максимална скорост от 350км/ч, а върха на айсберга Bugatti Veyron – 438 км/час. Разбира се , всичко това си има цена (само Bugatti Veyron е $1,6 млн) . Може би ще ви изненадаме, че тези супер бързи коли не са предназначение да преследване, а обикновен патрул в скъпите курорти. Такъв автопарк е създаден, за да разруши границата между полицията и обикновените хора. Интересен довод да се дадат милиарди, но няма да им държим сметка 😀 , а ще се насладим на колите с помощта на това видео.

Публикувана на юли 28, 2017юли 28, 2017 от numbokey — Остави Коментар

Наистина ли имате нужда от тези екстри в колата си?

Разбира се с развитието на технологиите колите стават все по-добри и надеждни. Но освен допълнителна безопасност , скорост и икономичност, много от производителите едва ли не се чудят „абе каква още гъзарийка да сложим “ , за да се отличим от другите „. Някои несъмнено имат своите предимства и създават допълнителен комфорт, но когато трябва да закупим нов автомобил или да си заплатим допълнително за някои екстри, трябва първо да помислим дали наистина имаме нужда от тях ! За какво иде реч :

Автоматичното превключване на къси и дълги светлини

Разбира се идеята за автоматичното превключване е доста добра. Така се създава удобство за шофьора особено при по-дълъг път и повече трафик. Да, но в реалността може да се получи леко разминаване с иначе добрата идея. Системата се основава на сензори, които засичат насрещната светлина, но в много случаи те могат да бъдат „заблудени“. Такова едно объркване може да се получи при отблясъци от пътя (най-често, когато настилката е мокра) или при светлоотразителни табели.

Полуавтономни системи

„О, не, но как така ? Бъдещото принадлежи на тях. “ Да, може да принадлежи на тях и в много случаи да създават допълнителна безопасност и комфорт на водача, но понякога може да се получи така, че машината управлява шофьора. Може да се стигне до момент, в който вие искате да завиете, а автомобилът така да се каже “ да не е много съгласен с вас“ . Тази екстра не е за хора, които искат те да владеят положението. 😉

Старт/стоп система

За тази автоматична старт/стоп система има доста мнения и коментари. Разбира се, че и и тя е създадена с добрата идея да бъде по-икономично, по-екологично и т.н. Но как се отразява това на стартера, ами на акумулатора ? Положителни резултати има от тази система по отношение на пестене на гори, НО при шофиране в града (извънградско просто не се налага да се включва) и то при липса на трафик. Интересно ! Май не е много съобразена с условията в съвременните градове. Ако погледнем малко по-негативно на нещата и си представим ,че колата може да изгасне двайсетина пъти за ден, това никак няма да бъде добре за стартета, а пък нека се поставим в ситуация на зимни условия, когато ще ни трябва и малко повече енергия.

Чао на огледалата за обратно виждане. Здравей на дигиталните такива !

Това вече изглежда доста напред в бъдещето, но не е съвсем така. Тези дигитални огледала не са създадени само, за да предоставят на водача по-широко полезрение. Те също така ще могат да елиминират светлинните отблясъци (което наистина е доста неприятно), да се сложи край на счупените огледала или натрупаната мръсотия и прах по тях, също така ще могат да дават допълнителна трафик информация ! Уау , нали ? Да, но какво да кажем за това, че може да се създаде известен дискомфорт на водача, следователно намалена безопасност, от гледна точка на привикването на очите към екрана и нуждата от моменталното им адаптиране към реалната среда.

Системи за измерването на налягането в гумите

На кратко тази система представлява датчици, които измерват в реално време налягането на гумите и дават информация на водача. Различават се два вида такива системи : за косвено измерване на налягането и такава за пряко измерване . Пряката система се състои от :

датчик на налягането за всяка гума
приемна антена с предавател
блок за управление с дисплей

До тук добре. Но има и някои хора, които мислят ,че тази система е леко безсмислена, защото налягането на гумите може често да варира поради факти, че загрятият въздух се разширява, а студеният – свива.

Липсата на резервна гума

Има нови коли, които излизат на пазара без резервна гума и след покупката оставаме меко казано изненадани. Някои производители наблягат на по-голямото пространство за багаж и вместо резервна гума, колата е снабдена само с комплект за спукана гума. Да, ще имате повече пространство в колата, но дали то си заслужава за времето, което ще загубите в опити да оправите спуканата гума, ами ако тя е прекалено пострадала ? Май ще трябва да изкараме някой курс в гумаджийница или просто да си носим добрите стари резервни гуми!

Публикувана на юли 14, 2017 от numbokey — Остави Коментар

Неприятна миризма от климатика – решение + няколко съвета

В последно време е нормално всеки. който има желание да се снабди с автомобил да обръща внимание на това, той да бъде с климатик. Климатикът е страхотно средство за постигане на идеална температура в колата както през лятото, така и през зимата. Освен комфорт , климатикът осигурява и по-голяма безопасност. Защо ? Има доста случаи на леки или тежки транспортни инциденти, които са причинени от намалената концентрация на водача в следствие на високата температура в купето. Ето защо е изключително важно да обръщаме внимание на климатика и да го поддържаме в изряден вид.

Понякога обаче може да усетим неприятна миризма, когато климатика работи. По-принцип въздухът трябва да бъде без мирис, но ако усетим по-неприятна миризма при работа на климатика това може да бъде показателно за проблем в системата. Какво да направим ?

Запретнете ръкави, вдигнете капака и разгледайте дали всичко е наред с компонентите на климатичната система. Проверете маркучите дали има някакви пробиви по тях или дали някой скоби не са се разхлабили. Може да погледнете и антифриза. Ако той е замърсен може той да бъде източника на неприятна миризма, която я отдава на климатика. Това е най-вероятно да се получи ако има износено уплътнение на охладителната система.

Ако всичко е наред обърнете внимание и на филтрите на климатика. Ако е нужно ги почистете. Огледайте се и за други замърсявания.
Един от проблемите може да бъде и кондензирането на влага с системата. Тя може да остане дълго време и да започне да мирише неприятно. Може да пробвате да се отървете от влагата като пуснете климатика за малко, а след това да го изключите и да пуснете вентилаторите за студен въздух. Така те ще продухат системата и тръбите.
Също така на пазара се предлагат и препарати за ароматизиране на климатика, но не са за препоръчване за прочистване на системата.
Лошата миризма може да бъде причинена от бактерии и гъбички. Решението е спрей за дезинфекция

Освен качественото обслужване, което трябва да бъде редовно, за да не ви струва много след време, предлагаме и няколко съвета за правилното използване на климатика в колата .

Особено през най-горещите дни в годината, преди да включите климатика е добре да отворите прозорците или направо враттите , за да може топлия въздух да излезне навън. Да, може би това го правите, но все пак да го споменем 😉
Докато климатика работи е добре прозорците, вратите, шибидаха (ако има такъв) да бъдат затворени. Разбира се ще ви се наложи да отворите някоя врата, но се старайте това да става по-бързо.

Препоръчаната температура, която трябва да се зададе , не трябва да бъде прекалено ниска. Някой специалисти дори казват, че не трябва да бъде с над 5 градуса под температурата навън.
Вътрешната циркулация на въздуха ще ви помогне за по-рядката смяна на филтрите към купето, защото така те няма да се замърсяват бързо.
Добре е 5-10 минути преди да спрете за по-дълго колата да изключите климатика. Така ще предотвратите появата на влага, следователно на микроорганизми по изпарителя и следователно няма да се появи неприятна миризма 😉
Ако мислите, че ще спестите парички от неизползването на климатика меко казано грешите. Той е в колата ви, за да се използва. Ако дълго време не го включвате може да си доведете не до там приятни последици 😀 Дори когато климатика е изключен, той бива задвижван с ремък от двигателя. Ако климатичната система не работи дълго време , лагерите на компресора могат да не получат добро смазване и с времето да започнат да пропускат хладилен агент. За това включвайте го от време на време, та дори и зимата. Тогава го настройте на температура, която е малко по-висока от външната 😉

Публикувана на юли 7, 2017 от numbokey — Остави Коментар

10 съвета за поддръжка на автомобил втора ръка

Може би най-разпространения въпрос в България след като някой се похвали, че е с нова кола е „На колко е години? “ Няма лошо в това да имаме автомобили втора ръка, но е важно да им обръщаме по-специално внимание и грижи. Ето какви ценни съвети ни дават от AutoBild.bg:

1. Редовна смяна на маслото

Двигателното масло смазва, намалява триенето между движещите се части, измива металните частици и остатъците от горенето, които предизвикват износване. Адитивите в маслото не позволяват замърсяванията да се утаяват и отлагат по двигателя. В един момент обаче маслото се замърсява прекомерно. Нашият съвет: сменяйте маслото поне веднъж годишно, като спазвате препоръките на производителя за типа и вискозитета.

2. Спазване на сервизните интервали

Само когато в сервиза всяка точка бъде проверена по предписанията на производителя, няма опасност от пропуск. Оглежда се всеки ъгъл на автомобила, евентуалните повреди се разпознават своевременно и се отстраняват. Особено важна е редовната смяна на ангренажния ремък (ако има такъв).

3. Старателно загряване на двигателя

Загряването на отделните компоненти на двигателя след студен старт е неравномерно. Маслото също се нуждае от няколко секунди, докато налягането му се вдигне достатъчно, за да успее да достигне до всички точки на двигателя. Износването на двигателя е най-високо, когато е студен. Който иска да щади двигателя си, не трябва да вдига повече от 2500 об/мин през първите 10 километра.

4. Охлаждане на двигателя

След пълно натоварване двигателите (особено турбомоторите) трябва да бъдат оставени да поработят до 2 минути на празен ход, за да се охладят. В противен случай маслото по екстремно горещата ос на турбината може да се „изпече” и да запуши маслените канали. Ако се случи това, се затруднява смазването на лагерите и има опасност от скъпа смяна на турбокомпресора.

5. Избягване на късите отсечки

Износването е най-високо в първите километри след студения старт. Кондензиращото гориво разрежда моторното масло, високото триене и високите разлики в температурите натоварват детайлите на двигателя. Затова избягвайте пътуването на къси отсечки, например до близкия магазин, както и ненужните студени стартове на двигателя.

6. Избягване на високите обороти

Водачите, изминаващи много километри, знаят: високите обороти означават високо износване. Дори и когато загрявате двигателя внимателно и сменяте маслото редовно – при често каране с пълна газ двигателят се износва силно, тъй като възникващите усилия в двигателя се повишават с оборотите. Оптималните обороти са до 3500 об/мин.

7. Добра вентилация

Това ни е познато от много обяви за продажба на автомобили: съхраняван в гараж. Всъщност много по-добре е колата да стои под навес. Само тогава се осигурява оптимална вентилация, мокрият автомобил изсъхва много по-бързо, най-вече в застрашените от ръжда кухини на каросерията. Затворените отделни гаражни клетки често не са достатъчно проветриви.

8. Редовно измиване

Нямаме предвид редовното посещение на автомивката. Четките не могат да достигнат навсякъде. Затова е важно старателно измиване на ръбовете на вратите и капаците, на калниците и дъното на автомобила на ръка или с пароструйка, защото точно там се зараждат огнищата на корозия.

9. Консервиране на кухините на каросерията

Който иска да осигури на своя автомобил вечен живот, трябва да помисли за допълнителна консервация на кухините на каросерията. Само по този начин, чрез запълването им със специален восък или масло, автомобилът е защитен за десетилетия напред от сериозни щети от корозия.

10. Щадене на гумите и окачването

Ако се блъскате с висока скорост в бордюри или преминавате през дупките, без да намалявате, допринасяте за изключително бързото износване на гумите и окачването. При гумите особено опасни са вътрешните щети като скъсани нишки на каркаса, които не се забелязват и крият опасност от внезапно спукване.

Публикувана на юни 30, 2017 от numbokey — Остави Коментар

Класация на филмите с най-яки коли

Може би на повечето от нас ни се е случвало да искаме да си останем вкъщи и да погледаме някой интересен филм. И като любители и ценители на колите и по-точно спортните коли започваме да издирваме филми с яки возила. Е така, да ни стане кеф, нищо, че едва ли някога ще караме такива. Започва едно лутане „Как се казваше този филм с якото Subaru“, „Ех, кой беше този, който направи яката гонка“ и такива въпросчета. Ето за това решихме да споделим с вас една наистина полезна класация на филми, в които главна роля взимат яките коли. Естествено ще се радваме да споделите и вашето мнение за хубав филм с коли, но разбира се след като погледнете нашите предложения !

Бързи и яростни

Може би вече трябва да го причисляваме към сериалите 😀 , но това не променя факти, че още от първите части яките автомобили са на почетно място, а каскадите наистина са впечатляващи.

Да изчезнеш за 60 секунди

Всеки път, когато го дават по телевизията ние се залепяме за екрана очакване да видим целият списък на колите, които трябва да се „вземат“ и разбира се …… Анджелина (хм грешка ! Имахме предвид Елинор <3 )

Смоуки и бандитът

Малко старичък, но пак си заслужава да му отделим внимание 😉

Лудия Макс

Действието се развива в постапокалиптичен пустинен свят, като Лудия Макс помага на жена, преследвана от водача на религиозна секта. Главните роли се изпълняват от Том Харди и Шарлиз Терон.

Колите

Признайте си, че все още се кефите на анимации, а ако са добри като Cars то заслужено е в тази класация.

Булит

Истинска класика в жанра

Италианска афера

Може би няма човек, който не се кефи на малките Мини Купърчета и естествено на актьорския състав.

Gran Torino

Need for Speed

Льо Ман

Tози филм описва автомобилната надпревара през 70-те години на най-трудния курс за издръжливост в света: Le Mans във Франция. Състезанието продължава над 24 часа на 14,5 километра път, А на всеки няколко часа двамата шофьори на автомобила се заместват.

Транспортер

Страхотно попадение за роля на Джейсън Стейтъм, а колите, които взимат участие във филма са : 1999 BMW 735i E38 , Mercedes-Benz W140, 2004 Audi A8 6.0 W12, Lamborghini Murcielago Roadster, Audi A8 6.0 W12 Face lift.

Transformers

Част от колите, които взимат участие във филмите са : Chevrolet Camaro Z28, 2009 Chevrolet Camaro Replica , GMC Topkick, 2010 Ferrari 458 Italia, 2011 Mercedes-Benz SLS-Class AMG, 2008 Audi R8, 2007 Saleen S281 Extreme и други.

Смъртоносна надпревара

Колите, които са използвани във филма са : 2006 Ford Mustang GT, 2004 Dodge Ram 1500 4wd, 1966 Buick Riviera , Porsche 911 , 1989 Jaguar XJS, 2006 Chrysler 300C и други, които много добре знаем как „леко“ са променени , за да могат да оцелеят в Смъртоносната надпревара.

Такси

Единственото, което в момента се чудим защо не поставихме този велик филм в началото на класацията. А Peugeot-то 406 на Даниел почти ни убеди да си купим такова 😀

Senna

Redline 2007

Накои от колите, които са представени във филма са : Enzo Ferrari, Porsche Carrera GT, Saleen S7 Twin Turbo, Mercedes McLaren SLR, Ford GT и други.

Е кой е вашият любим филм с яки коли ?